Truma Mover smart M RS1 - Planification du Montage; Choix de Lemplacement du Système de Manœuvre (Devant ou Derrière Lessieu); Montage

Mover smart M RS1Montage
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60040-00463 ∙ 00 ∙ 09/2023
5.6 Planification du montage
Détermination de l'emplacement de montage des com-
posants suivants:
•
Batterie
•
Commande
•
Interrupteur coupe-batterie
•
Pose de câbles (percement du sol)
Attention:
•
veiller aux conduites déjà posées (conduites de frein,
de gaz, d'eau ou d'électricité)�
•
Lors du perçage des trous pour le passage des
câbles, faire attention au chauage par le sol, au
châssis et aux éléments porteurs du châssis�
•
Tenir compte des réservoirs d'eau�
•
L'entrée et la sortie du marchepied ne doivent pas
être entravées�
•
L'interrupteur coupe-batterie doit être facilement
accessible� La zone de la porte s'y prête bien�
•
Avant le montage, veiller au câblage électrique dans
leChapitre 6�2�
Il est interdit de percer ou souder le châssis du véhicule�
Il est strictement interdit de démonter des parties de la
suspension de roue�
5.7 Choix de l'emplacement du système
de manœuvre (devant ou derrière
l'essieu)
Le système de manœuvre est monté de préférence
devant l'essieu� Dans certaines circonstances (par
exemple manque de place), un montage derrière l’es-
sieu est également possible�
Pour fixer le système de manœuvre, seules les vis
fournies (ou les pièces d’accessoires disponibles en tant
qu’accessoires spéciaux) peuvent être utilisées�
6 Montage

DANGER
Dommages corporels dus au déplacement
incontrôlé de la caravane
Si la caravane n'est pas susamment proté-
gée contre la mise en mouvement inopinée et
le basculement, cela peut entraîner des mou-
vements incontrôlés pendant les travaux de
montage�

Placer la caravane sur des surfaces planes�

Serrer le frein à main de la caravane�

Bloquer les pneus avec des cales�

DANGER
Risque d'écrasement dû à la chute de
pièces d’accessoires lourdes
Lors de travaux sous la caravane, des pièce
d’accessoires lourdes peuvent provoquer des
écrasements�

Ne pas se tenir sous des pièces d’acces-
soires en suspension ou non sécurisées�
présente pas d'espace disponible�
•
Lors du montage du système de manœuvre, les ba-
vettes anti-projections existantes doivent éventuelle-
ment être déplacées ou adaptées�
•
En cas d'impossibilité d'utiliser les bavettes anti-pro-
jections originales, il faut utiliser et adapter le kit
de bavettes anti-projections Truma (n° d'art� 60031-
08200)�
•
La distance entre le pneu et la bavette anti-projec-
tions ne doit pas dépasser 300mm�
•
La distance entre le sol et la bavette anti-projections
ne doit pas dépasser 200mm�
b
a
Fig� 30
a max� 300mm
b max� 200mm
5.5.1 Adaptation des bavettes anti-projections
Pour les bavettes anti-projections, la forme du système
de manœuvre doit être découpée de manière à ne pas
gêner le système de manœuvre lors du plaquage et
repliage�

Démonter la bavette anti-projections présente�

Monter le système de manœuvre conformément aux
instructions de montage (voirChapitre 6)�

Découper le gabarit illustré dans les dernières pages
des instructions de montage�

Déterminer la dimension a et b et la transférer à la
bavette anti-projections� La branche supérieure du
coude de fixation doit être pointée vers l’arrière de la
caravane�
a
b
b
a
Fig� 31

Poser le gabarit sur la bavette anti-projections� Évitez
les confusions entre le côté gauche et le côté droit�

Reporter le contour et découper�

Le cas échéant, évider les contours de tablier sur la
bavette anti-projections�