Mover smart M RS1 Prova di funzionamento
65IT
60040-00463 ∙ 00 ∙ 09/2023
6.4 Collegamento della batteria
AVVISO
Rischio di distruzione dell’impianto elettro-
nico dovuto a una polarità errata
Se si invertono i poli durante il collegamento
della centralina alla batteria, è possibile danneg-
giare l’impianto elettronico�
Collegare i cavi della batteria ai morsetti sulla
batteria� Collegare il cavo rosso al polo positi-
vo e il cavo nero al polo negativo� Nota: i poli
della batteria hanno diametri diversi�
Durante il collegamento della batteria osservare quanto
segue:
•
Le batterie con elettrolita liquido devono essere
installate in un box separato con sfiato verso l'ester-
no� Il fusibile nel conduttore positivo deve pertanto
essere collegato esternamente al box� Non è neces-
sario un box separato per le batterie al gel e AGM�
Rispettare le istruzioni di installazione del costruttore
di batterie�
•
Non allungare i cavi della batteria� Far passare i cavi
della batteria separatamente ai cavi del motore e
non posarli sulla centralina�
•
La batteria deve essere collocata ad almeno 40cm
di distanza dalla centralina�
•
Posare i cavi della batteria in modo che (in particola-
re in caso di passaggio in pareti metalliche) non sfre-
ghino tra loro� Utilizzare tubi di protezione idonei per
impedire che i cavi vengano danneggiati� Collegare
i cavi della batteria ai morsetti sulla batteria (rosso =
polo positivo, nero = polo negativo)�
•
Il conduttore verso il polo positivo e quello verso il
polo negativo devono essere posati separatamente
fino a valle del fusibile del conduttore positivo�
+
-
+
-
Fig� 52
Collegare il fusibile del conduttore positivo accanto
al polo positivo�
Posare il cavo che collega la batteria alla centralina e
fissarlo saldamente con le fascette serracavo e le viti
fornite�
7 Prova di funzionamento
Per le istruzioni per l’uso, consultare l’apposito manua-
le�
Fig� 48
Infilare i collegamenti dei cavi in cappucci di prote-
zione in gomma (Fig� 49)�
Fig� 49
Allacciare i collegamenti dei cavi allo staccabatteria
e fissarli con dadi (Fig� 50)�
Fig� 50
Infilare i cappucci di protezione in gomma sulle viti
di collegamento (Fig� 51�)
Fig� 51
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