- 4&
Z&
:PML :PML:PML :PML
Motor -
HONDA
14
X3LSR
Briggs
&
Stratton
15
VSP] Series™ / VSP Series™
VARI
16
]MRR
Maximální (nastavené) otáčky motoru min
-1
3200 ± 100 3200 ± 100 3200 ± 100
Maximální náklon motoru (trvale)
20° 15° 15°
Maximální náklon motoru (krátkodobě
17
)
30° 30° 30°
Objem palivové nádrže l (litr) 0,91
18
1 1
Palivo
benzín
(bezolovnatý)
19
okt.č. 91-95
Olejová náplň motoru l (litr) 0,4 0,6 0,6
Jakost oleje SAE / API SAE 10W-30 / SJ nebo SH
0%P)0""6."
1.3.2 POPIS STROJE A JEHO ČÁSTÍ
Bubnová sekačka (
H!M
) je postavena na ocelovém rámu, ke kterému jsou připojeny všechny důležité části stroje. Veškeré
%&"$-1 LV, LS a LR jsou umístěny na řídítkách. Řídítka jsou k rámu připevněna pomocí 86-'$S a jsou
výškově stavitelná v 6 polohách. Q'LL slouží k pevnému uchopení a vedení stroje při práci. Na levé straně řídítek je umístěna
páčka -'1-'#&LS, kterou se ovládá pojezd stroje vpřed. Na pravé straně řídítek je páčka -'1-&LV, kterou se
zapíná (vypíná) pohon žacího disku. Obě dvě ovládací páčky se po puštění řídítek v krizové situaci vrátí do výchozí polohy a odpojí přenos
síly od motoru. Žací disk je vybaven "#&
20
, která disk zastaví. Ovládání motoru se provádí -"%LR
nebo, v případě motoru s elektrickým startérem, spínačem na "$-%LR. Startování motoru je buď ruční, tahem za šňůru
na oběžném kole ventilátoru, nebo elektrické (pouze :PML) pomocí startéru a akumulátoru Y. Pojezd je zajištěn šnekovou
převodovkou s řemenovou spojkou, která zajišťuje plynulý přenos síly (stroj se nerozjíždí cuknutím) %LP. Převodovku se spojkou
zakrývá plastový 1-7&1LO. V přední části se nachází >"$&O se čtyřmi "%/>P. Obsluhu před odletujícími
částmi sečeného porostu chrání pevný plechový 1L. Řádkování sečeného porostu zajišťuje demontovatelná $#9N, která
je připevněna pomocí 86-'$ W.
L Horní kryt žacího disku V Kryt pohonu LR Startovací panel (
H!W
) LP Kolo
M Přední madlo / poutko S Svorník LL Rukojeť LV Páčka spojky pohonu disku
N Boční zástěrka s držákem Y Motor / Akumulátor LM Rám - trubka LS Páčka spojky pojezdu
O Žací disk W Šroub boční plachetky LN Víčko nádrže
P Nůž (4 ks) LR Páčka akcelerátoru LO Kryt převodovky
0%V)&H!M
1.4 NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ
1.4.1 SESTAVENÍ STROJE
31%$'>->&'6-&'"'-7&-&'$@
Místa pro uchopení při vybalování z krabice (dle
H!L
): vpředu za žací disk L, vzadu za trubku rámu stroje M.
L Úchopové místo vpředu O Akumulátor – pouze DS-521BiS S Zástěrka dlouhá a krátká
M Úchopové místo vzadu P Horní kryt disku Y Nabíječka – pouze DS-521BiS
N Sklopená řídítka V Balíček s drobnými díly W Držák zástěrky
0%S)&H!L
1.4.1.1 POSTUP SESTAVENÍ STROJE
K sestavení použijte následující postup:
(Doporučujeme sestavovat stroj za asistence druhé osoby.)
Pokyny vpravo a vlevo jsou
popisovány při pohledu z místa obsluhy.
1. Dle
H!L
- z krabice vyndejte obě části krytování disku P, sáček s drobnými díly V, boční a zadní plachetku S, držák
zástěrky W, u DS-521BiS vyndejte také akumulátor O s nabíječkou Y. Dále z krabice odstraňte kartonovou vložku umístěnou
mezi řídítky a motorem.
2. Stroj uchopte za úchopová místa vpředu L a vzadu M a vyndejte ho z krabice.
3. Řídítka N dle
H!L
zvedněte, otočte a nasaďte dle
H!LR
krok ^L na rám (zvolte jeden ze tří otvorů v řídítkách určujících
jejich výšku a jeden ze dvou otvorů v rámu). Dle
H!LR
^L prostrčte svorník, nasaďte plochou podložku a řídítka pevně
LO
Více informací o motoru včetně čísel náhradních dílů naleznete na !&::!".
LP
Více informací o motoru včetně čísel náhradních dílů naleznete na !&!".
LV
Více informací o motoru včetně čísel náhradních dílů naleznete na !#-!".
LS
Krátkodobě - do jedné minuty.
LY
Měřeno dle nové normy "1.<=4LNOW.
LW
Vzhledem ke stále se zvyšujícímu podíliu BIOsložkek v palivu používejte stabilizátor paliva.
MR
Automatická brzda je aktivní ochranný prvek zvyšující bezpečnost stroje.
W
Q#RSMRML
To Next Page
Loading...
