ahlmann AS5 - Page 147

S06C S06C5-6
ACHTUNG
- Die Betriebsbremse wird beim
Niedertreten des Bremspedals
(4-8/6) wirksam.
- Das Wechseln der Fahrtrichtung
kann während der Fahrt erfolgen,
ist jedoch bei hoher Fahrge-
schwindigkeit zu vermeiden, da
eine starke Abbremsung einsetzt.
5.2.3 Arbeiten mit dem Gerät
In der Regel werden alle Arbeiten
in der hydraulischen Fahrstufe II
(4-8/5) und der dem Arbeitseinsatz
angepaßten Getriebestufe (4-11/14)
(gilt nur für Schnelläufer - 30 km/h -)
ausgeführt.
ACHTUNG
Die Fahrstufen des Verteilerge-
triebes dürfen nur im Stillstand
geschaltet werden, und auch nur
wenn sich der Fahrtrichtungs-
schalter (4-8/3) in "0"-Stellung
befindet (gilt nur für Schnelläufer
- 30 km/h -).
Für besondere Einsätze, die eine
feinere Regulierung der Geschwin-
digkeit erfordern, kann die hydrau-
lische Fahrstufe I eingeschaltet und
so die Fahrgeschwindigkeit auf
6 km/h begrenzt werden.
Zum Erreichen der vollen Leistungs-
fähigkeit ist das Zusammenwirken
von Vortrieb und Arbeitshydraulik
erforderlich. Die Steuerung der
verfügbaren Kräfte obliegt dem
Bediener in Abhängigkeit von den
Einsatzverhältnissen über Fahr-
pedal, Inchung und Handhebel für
Arbeitshydraulik.
HINWEIS
Das Umschalten von der I. in die II.
hydraulische Fahrstufe, oder um-
gekehrt, kann auch während der
Fahrt erfolgen. Es wird empfohlen,
das Schalten nicht bei zu hoher
Fahrgeschwindigkeit vorzunehmen.
5-6
ACHTUNG
- Die Betriebsbremse wird beim
Niedertreten des Bremspedals
(4-8/6) wirksam.
- Das Wechseln der Fahrtrichtung
kann während der Fahrt erfolgen,
ist jedoch bei hoher Fahrge-
schwindigkeit zu vermeiden, da
eine starke Abbremsung einsetzt.
5.2.3 Arbeiten mit dem Gerät
In der Regel werden alle Arbeiten
in der hydraulischen Fahrstufe II
(4-8/5) und der dem Arbeitseinsatz
angepaßten Getriebestufe (4-11/14)
(gilt nur für Schnelläufer - 30 km/h -)
ausgeführt.
ACHTUNG
Die Fahrstufen des Verteilerge-
triebes dürfen nur im Stillstand
geschaltet werden, und auch nur
wenn sich der Fahrtrichtungs-
schalter (4-8/3) in "0"-Stellung
befindet (gilt nur für Schnelläufer
- 30 km/h -).
Für besondere Einsätze, die eine
feinere Regulierung der Geschwin-
digkeit erfordern, kann die hydrau-
lische Fahrstufe I eingeschaltet und
so die Fahrgeschwindigkeit auf
6 km/h begrenzt werden.
Zum Erreichen der vollen Leistungs-
fähigkeit ist das Zusammenwirken
von Vortrieb und Arbeitshydraulik
erforderlich. Die Steuerung der
verfügbaren Kräfte obliegt dem
Bediener in Abhängigkeit von den
Einsatzverhältnissen über Fahr-
pedal, Inchung und Handhebel für
Arbeitshydraulik.
HINWEIS
Das Umschalten von der I. in die II.
hydraulische Fahrstufe, oder um-
gekehrt, kann auch während der
Fahrt erfolgen. Es wird empfohlen,
das Schalten nicht bei zu hoher
Fahrgeschwindigkeit vorzunehmen.