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Beta RR 125 User Manual

Beta RR 125
260 pages
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3
ENTRETIEN ET CONTROLES
MANTENIMIENTO Y CONTROL
LIMPIEZA/SUSTITUCION FILTRO DE
AIRE
Para tener acceso al fi ltro de aire es
necesario quitar el lateral izquierdo
tirándolo hacia afuera para desen-
gancharlo de los pernos de fi jación.
- Liberar el fi ltro F desenganchán-
dolo del resorte E.
- Extraer el fi ltro de la caja
-
Limpiar el fi ltro con un chorro de
aire comprimido de adentro hacia
afuera.
- Si es necesario, limpiar también
el interior de la caja fi ltro.
- Cambiar con periodicidad el
ltro siguiendo las indicaciones
de la tabla de mantenimiento
programada (pag. 156).
- Proceder el montaje, siguiendo las
operaciones en sentido inverso.
Nota:
No se olvide de colocar el di-
stanciador G interpuesto entre
el muelle y el fi ltro.
Nota:
En el caso que el fi ltro resulte da-
ñado, proceder inmediatamente
a su sustitución.
NETTOYAGE/REMPLACEMENT FIL-
TRE AIR
Pour accéder au fi ltre à air, il est
nécessaire de retirer le panneau
latéral gauche en le tirant vers
l’extérieur pour le décrocher de ses
goujons de fi xation.
- Libérer le fi ltre F en décrochant le
ressort E.
- Extraire le fi ltre de la boîte
-
Nettoyer le fi ltre avec un jet d’air
comprimé de l’intérieur vers l’ex-
térieur.
- Si nécessaire nettoyer l’intérieur
du boitier fi ltre.
- Remplacer régulièrement le fi ltre
en suivant les indications repor-
tées dans le tableau d’entretien
programmé (pag. 157).
- Procéder au remontage, en fai-
sant les opérations en sens inverse.
Remarque:
Au remontage, se rappeler de
placer l'entretoise G interposé
entre le ressort et le fi ltre.
Remarque:
Dans le cas ou le fi ltre serait en-
dommagé procéder immédia-
tement a le substituer.
F
E

Table of Contents

Questions and Answers:

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Beta RR 125 Specifications

General IconGeneral
Displacement124.8 cc
Transmission6-speed
Compression Ratio12.5:1
IgnitionElectronic
Cooling SystemLiquid-cooled
Rear SuspensionSachs shock, adjustable
Front Brake260 mm disc, 2-piston caliper
Fuel Capacity7.5 liters
ClutchWet multi-disc
FrameSteel

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