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IT
Centrale di comando
- Collegare il contatto del rilevatore spira S1 all’ingresso PDM.
- Collegare il contatto N.O. del rilevatore spira S2 all’ingresso
OPEN.
- Le quote dimensionali delle spire sono puramente indicative.
Si consiglia l’installazione del rilevatore di masse metalliche
modello “MAK-2”.
*
ITALIANO
Questa soluzione è consigliata quando si desidera accedere ad un’area riservata in entrambi i sensi di marcia. In entrata il transito è consentito
mediante un comando di riconoscimento, mentre l’uscita è automatica.
USCITA
Liberando la spira S2 si attiva la risalita
automatica del dissuasore dopo un
tempo di pausa regolabile.
Il veicolo si avvicina all’area riservata.
Occupando la spira S2 attiva la discesa
del dissusore.
Liberando la spira S1
si
attiva la risalita automa-
tica del dissuasore dopo
un tempo di pausa re-
golabile.
DIMENSIONI
Le spire S1 e S2 svolgono anche una funzione di sicurezza non permettendo la risalita del dissuasore sino a quando sono occupate
ENTRATA
Occupando la spira S1 si abilita la
discesa del dissuasore solo dopo un
comando di riconoscimento.
Nel caso in cui il dissuasore stia risa-
lendo, per abbassarlo nuovamente oc-
corre sempre occupare la spira S1 ed
attivare il comando di riconoscimento.
Il veicolo si avvicina all’area riservata
12.4
INSTALLAZIONE D
ENTRATA CONTROLLATA ED USCITA AUTOMATICA
PARAMETRO VALORE DESCRIZIONE
Logica di funzionamento: Automatica
Funzione speciale
Radio canale 1: Apri
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