Bosch FSA 500 - Page 182

1 689 989 115 2013-08-30| Robert Bosch GmbH
182 | FSA 500 | Dane technicznepl
8.9 Funkcje pomiaru
8.9.1 Test silnika
Funkcje pomiaru Zakresy pomiarowe Rozdziel-
czość
Czujniki
Prędkość obrotowa 450 obr/min – 6000 obr/min
100 obr/min – 12000 obr/min
250 obr/min – 7200 obr/min
100 obr/min – 500 obr/min
10 obr/min
10 obr/min
10 obr/min
10 obr/min
Przewód podłączeniowy B+/B–
Kleszcze przerzutnikowe, wtórny czujnik pomiarowy,
Pierwotny przewód przyłączeniowy (UNI2)
Miernik cęgowy 30 A, czujnik zaciskowy diesel,
Miernik cęgowy 1000 A (prąd rozrusznika)
Temperatura oleju -20 °C – 150 °C 0,1 °C Czujnik temperatury oleju
U akumulatora 0 – 60 V DC 0,1 V Przewód podłączeniowy B+/B–
Zac. U 15 0 – 60 V DC 0,1 V Pierwotny przewód przyłączeniowy (UNI2)
Zac. U 1 0 –10 V
0 – 20 V
10 mV
20 mV
Pierwotny przewód przyłączeniowy (UNI2)
Napięcie zapłonu,
Napięcie świecenia iskry
±50 kV
±10 kV
1 kV
0,1 kV
Pierwotny przewód przyłączeniowy (UNI2),
Wtórny czujnik pomiarowy
Czas świecenia iskry 0 – 10 ms 0,01 ms Pierwotny przewód przyłączeniowy (UNI2),
Wtórny czujnik pomiarowy
Kompresja względna przez
prąd rozrusznika
0 – 200 Ass 0,1 A Pierwotny przewód przyłączeniowy (UNI2),
Wtórny czujnik pomiarowy
Falistość generatora U 0 – 200 % 0,1 % Uniwersalny przewód pomiarowy CH1
I rozrusznika
I generatora
I świec żarowych
0 – 1000 A 0,1 A Miernik cęgowy 1000 A
I obwodu pierwotnego 0 – 30 A 0,1 A Miernik cęgowy 30 A
Kąt zamknięcia 0 – 100 %
0 – 360 °
0,1 %
0,1 °
Pierwotny przewód przyłączeniowy (UNI2)
Czas zamknięcia 0 – 50 ms
50 ms – 100 ms
0,01 ms
0,1 ms
Wtórny czujnik pomiarowy
Miernik cęgowy 30 A
Ciśnienie (powietrze) -800 hPa – 1500 hPa 1 mbar Czujnik ciśnienia powietrza
Współczynnik wypełnienia
impulsów
0 – 100 % 0,1 % Przewód pomiarowy Multi CH1 / CH2
Czas wtrysku 0 – 25 ms 0,01 ms Uniwersalny przewód pomiarowy CH1 / CH2
Czas podgrzewania paliwa 0 – 20 ms 0,01 ms Uniwersalny przewód pomiarowy CH1 / CH2
8.9.2 Multimetr
Funkcje pomiaru Zakresy pomiarowe Rozdziel-
czość
Czujniki
Prędkość obrotowa jak przy teście silnika
U akumulatora 0 – 60 V DC 72 mV Przewód podłączeniowy B+/B–
Zac. U 15 0 – 60 V DC
1)
72 mV Pierwotny przewód przyłączeniowy (UNI2)
DC U
min. / maks.
±200 mV – ±20 V
±20 V – ±200 V
1)
0,001 V
0,01 V
Uniwersalny przewód pomiarowy CH1 / CH2
1000 A I ±1000 A 0,1 A Miernik cęgowy 1000 A
I 30 A ±30 A 0,01 A Miernik cęgowy 30 A
Rezystancja
(uniwersalny R 1)
0 – 1000 Ω
1 kΩ – 10 kΩ
10 kΩ – 999 kΩ
0,001 Ω
0,1 Ω
100 Ω
Uniwersalny przewód pomiarowy CH1
Ciśnienie, P powietrza -800 hPa – 1500 hPa 2,5 hPa Czujnik ciśnienia powietrza
Ciśnienie, P cieczy 0 – 1000 kPa 0,25 kPa
Temperatura oleju -20 °C – 150 °C 0,2 °C Czujnik temperatury oleju
Temperatura powietrza -20 °C – 100 °C 0,1 °C Czujnik temperatury powietrza
Kontrola diod
R Napięcie kontrolne
R Prąd kontrolny
max. 4,5 V
max. 2 mA
Pomiar przepływu 0 – 10 Ohm
1)
Zakres pomiaru jest większy od dozwolonego napięcia pomiarowego