Bosch FSA 500 User Manual

1 689 989 115 2013-08-30| Robert Bosch GmbH
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5. Uso
5.1 Accensione/spegnimento
5.1.1 Accensione
! Per evitare la formazione di condensa, FSA 500 deve
essere acceso solo dopo che FSA 500 si è adattato
alla temperatura ambiente.
¶ Premere brevemente l’interruttore ON/OFF
(vedi Fig. 1, Pos.4).
 Dopo 4 secondi il LED A lampeggia di verde.
"FSA 500 è pronto al funzionamento.
5.1.2 Spegnimento
Spegnimento manuale
¶ Premere l’interruttore ON/OFF per ca. 3 secondi.
 Il LED A si spegne.
"FSA 500 spento.
Spegnimento automatico nel funzionamento
ad accumulatore
Se FSA 500 nel funzionamento ad accumulatore non è stato
usato per 10 minuti, viene emesso un segnale acustico di
avvertimento. Successivamente FSA 500 si spegne automa-
ticamente dopo 30 secondi. Dopo il nuovo inserimento del-
l'FSA 500 la fase di prova desiderata può essere richiamata
nuovamente nel software FSA 500 CompacSoft [plus].
5.2 Avvertenze per la misurazione
PERICOLO – rischio di scosse elettriche in
caso di misurazioni sull’autoveicolo senza
cavo di collegamento B–!
Misurazioni effettuate senza aver collegato
il cavo di collegamento B– alla massa del
veicolo o al polo negativo della batteria pos-
sono causare lesioni, arresto cardiaco e per-
sino la morte per folgorazione.
¶ Per tutte le misurazioni, collegare FSA 500 tra-
mite il cavo di collegamento B – con la massa
del veicolo o il polo negativo della batteria.
PERICOLO – rischio di scosse elettriche
dovute ad una tensione di misurazione
eccessiva!
Misurazioni di tensioni superiori a 60V
DC/30V AC/42V ACpeak con i cavi di misu-
razione multipla CH1 / CH2 possono causare
lesioni, arresto cardiaco e persino la morte
per folgorazione.
¶ Con i cavi di misurazione multipla
CH1 / CH2 non misurare tensioni di rete
otensioni di entità simili.
! Le misurazioni con l'FSA 500 sono ammesse solo in
ambienti asciutti.
! FSA 500 non deve essere utilizzato per appurare
l’assenza di tensione su veicoli a trazione elettrica
oibrida. Le misurazioni sulle accensioni condensato-
re ad alto voltaggio non sono ammesse, poiché, con
questo tipo di accensione, sono presenti valori di
tensione superiori a 300 Volt.
! Le misurazioni sui CRI piezoelettrici sono ammesse
solo con cavi adattatori speciali (accessori speciali).
! Le punte di prova comprese nel set punte di prova
(1 684 485 362) possono essere utilizzate solo per
misurazioni inferiori ai 30 volt.
Procedimento fondamentale per le misurazioni sul
veicolo:
1. Disinserire l'accensione.
2. Collegare l'FSA 500 alla batteria (B–) o alla massa
del motore attraverso il cavo di collegamento B–.
3. Collegare i cavi di misurazione necessari al veicolo.
! Durante la misurazione non tenere i cavi di misura-
zione con la mano.
4. Inserire l'accensione.
5. Eseguire le misurazioni.
6. Disinserire l'accensione dopo la misurazione.
7. Scollegare i cavi di misurazione dal veicolo.
8. Scollegare il cavo di collegamento B–.
"Misurazione terminata.
i Durante la ricarica dell’accumulatore si possono
verificare scostamenti di misura.
i Durante una misurazione per la durata di 24 h non
èpossibile il funzionamento ad accumulatore (durata
dell’accumulatore < 4 h). FSA 500 in quel caso deve
essere alimentato con tensione tramite l’alimenta-
tore. Anche il DCU 130 o il PC/laptop deve essere
pronto al funzionamento in questo momento (per es.
non impostare lo stato di riposo nel sistema operati-
vo Windows).
5.3 Aggiornamento del software (update)
i Per l’aggiornamento del software procedere come
descritto nel cap. 4.3.

Bosch FSA 500 Specifications

General

Accuracy	± 1.5 mm
Protection Rating	IP 54
Laser Class	2
Laser Type	<1 mW
Battery Type	Li-Ion