Bosch SMT 300 - Поиск Места Негерметичности

1 689 989 261 2019-04-08| Robert Bosch GmbH
208 | SMT 300 | Первоначальный ввод в эксплуатациюru
6.5 Поиск места негерметичности
При работе с SMT 300 существует опасность
ожога от ручки и поверхности SMT 300. При
длительном использовании SMT 300 может
нагреваться до 60°C.
При выполнении работ с коптильной жид-
костью UltraTraceUV® всегда использовать
защитные перчатки из нитрильного каучука.
При выполнении работ с коптильной жид-
костью UltraTraceUV® и УФ-светом всегда
использовать защитные очки.
i При проверке всасывающей системы или систе-
мы выпуска ОГ двигатель должен быть холодным.
Небольшие течи могут быть скрыты вследствие
теплового расширения.
1. Подключить шланг для подвода дыма к проверяе-
мой системе.
2. Установить регулятор потока дыма на настройку
"SMOKE".
Рис. 9: Регулятор потока дыма полностью открыт
1 Кнопка ВКЛ./ВЫКЛ.
2 Регулятор потока дыма
3. Нажать кнопку ВКЛ./ВЫКЛ. (поз.1).
 Система заполнится дымом.
i Через 5 минут наполнение автоматически отклю-
чается.
i При переключении между "SMOKE" (с дымом) и
"TEST" (без дыма) на короткое время из шланга
для подвода дыма может выступать остаточный
дым или остаточный воздух.
i Проверить наличие дыма при включении белого
света на многофункциональной лампе или исполь-
зовать УФ-свет, чтобы обнаружить флуоресциру-
ющие отложения красящего вещества в точных
местах негерметичности.
4. Снова нажать кнопку ВКЛ./ВЫКЛ., чтобы выклю-
чить заполнение дымом.
i Если возможно, то воздух, не содержащий дым,
должен быть спущен из проверяемой системы,
чтобы система быстрее наполнилась дымом.
i Чем дольше дым выходит из негерметичности, тем
больше флуоресцирующего красящего вещества
откладывается на местах негерметичности.
! После проверки на негерметичность на автомоби-
ле удалить шланг для подвода дыма и провод для
подключения аккумуляторной батареи.