1 689 989 261 2019-04-08| Robert Bosch GmbH
38 | SMT 300 | Bezpečnostní pokyny
2.2 Povinnost provozovatele
Povinností provozovatele je, zajistit a provést veškerá
opatření k zabránění nehodám, nemocem z povolání, po-
škození zdraví při práci a opatření z hlediska dodržování
lidských práv při práci.
Pro oblast elektrotechniky je v Německu závazný před-
pis pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci profesní-
ho sdružení "Elektrická zařízení a provozní prostředky
podle DGUV Vorschrift 3" (dříve BGV A3). Ve všech
ostatních zemích je nutné dodržovat příslušné národní
předpisy nebo zákony nebo ustanovení.
Základní pravidla
Provozovatel se musí postarat o to, aby elektrická zařízení
a provozní prostředky používali, upravovali a opravovali
jen kvalifikovaní elektromechanici nebo pracovníci pod
vedením a dohledem kvalifikovaného elektromechanika,
a to v souladu s pravidly pro elektrická zařízení.
Provozovatel se dále musí postarat o to, aby elektrická
zařízení a provozní prostředky byly používány v souladu
s elektrotechnickými pravidly.
Jestliže u elektrického zařízení nebo elektrického
provozního prostředku byl zjištěn nedostatek, tzn.
neodpovídá nebo přestal odpovídat elektrotechnickým
pravidlům, musí se provozovatel postarat o to, aby byl
nedostatek neprodleně odstraněn, a v případě, že z toho
vyplývá bezprostřední nebezpečí, postarat se o to, aby
elektrické zařízení nebo elektrický provozní prostředek
v nedokonalém stavu nebyl používán.
Zkoušky (na příkladu z Německa):
R Provozovatel musí zajistit kontrolu řádného stavu
elektrických zařízení a provozních prostředků.
Kontrolu provádí odborník z oboru elektro, nebo
osoba pod vedením a dohledem odborníka z oboru
elektro:
$ Před prvním uvedením do provozu.
$ Po změně nebo údržbě před opětovným uvede-
ním do provozu.
$ Ve stanovených časových intervalech. Lhůty je
třeba stanovit tak, aby vzniklý nedostatek, s nímž
je nutno počítat, byl včas rozpoznán.
R Při kontrole je třeba se řídit elektrotechnickými
pravidly, která se na ni vztahují.
R Na žádost profesního společenství je třeba vést zku-
šební deník s příslušnými záznamy.
3. Bezpečnostní pokyny
cs
3.1 Nebezpečí úrazu elektrickým proudem
3.1.1 Síťová napětí, vysoká napětí, hybridní vozidla a
elektrická vozidla
Ve světelné síti, stejně jako u elektrických
zařízení motorových vozidel, jsou nebezpeč-
ná napětí. Při dotyku součástí, na které je
přiváděno napětí (např. zapalovací cívka),
může dojít k přeskokům napětí přes poško-
zenou izolaci (např. u zapalovacích kabelů
okousaných kunami), a přitom hrozí nebez-
pečí zasažení elektrickým proudem. To platí
pro sekundární i primární stranu zapalovacího
zařízení, kabelový svazek s konektory, osvět-
lovací zařízení (Litronic) a také připojení k
vozidlu.
Bezpečnostní opatření:
¶ Vysoká napětí u hybridních a elektrických vozidel a
u jejich vysokonapěťových komponent. Před všemi
pracemi si přečtěte pokyny a informace o v doku-
mentaci vozidla a respektujte je.
¶ Vedení s poškozenou izolací vyměňte.
¶ Elektrické vybavení kontrolujte každé 2 roky a nedo-
statky ihned odstraňte.
¶ Pokud je to možné, provádějte všechny práce jen při
vypnutém zapalování a se zastaveným motorem.
¶ Při všech pracích se zapnutým zapalováním nebo při
běžícím motoru se nedotýkejte žádných dílů pod na-
pětím. To platí pro všechna připojovací vedení a také
pro přívody agregátů a zkušebních pracovišť.
¶ Před odpojením přívodního kabelu (B) od kostry mo-
toru nebo baterie (B) vypněte zapalování.
To Next Page
Loading...
