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0DT721 01/05/2005 DITEC S.p.A.
ESPAÑOL
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Esquema de las conexiones del aparato do maniobra QE 44
4.3 Funcionamiento del cuadro eléctrico
Negro
Blanco
Rojo
13 12 11 0 -F +F
FRENO
FA FC
14 0 0 1 1 2
3A3B
4 8 9 20 40 41
Relampagueante 24V/50W
salida
-
24V . . ./0.3 A +
Abre lado
A
Abre lado
B
Cierra
Fototest
RP LC TC
DIP
ON123
R16
OPEN
1 2 3
4P
9P20
F5
Q.E.
F4
W Z V Y U X
M
3~
Motor
L3 L2 L1
Fusibiles
F8 A
400 V~
Anaranjado
Blanco
Viola
Marrón
Azul
Rojo
CH
AP
Abertura
parcial
MAN.
AUT.
1N5404
T S R
F4 = F630 mA
F5 = F5A
J10
J8
SAFETY
J9
A936A
N
C
T
8/40
FA
FC
LD1
LD2
LD3
EMERGENCIA
FS
FR
1
2
3
4
5
6
Rojo
Rojo
Rojo
Anaranjado
Marrón
Azul
Cierre automático
Seguidad de inversión
en cierra
Seguridad stop
Abertura parciale
Seguridad cinta
Negro
Azul
Gris
Blanco
Marrón
DIP SWITCH
DIP 1: Prerelampagueante en abertura
OFF = Ausente
ON = Fijo a 3s
DIP 2: Selección velocidad en abertura
OFF = Abertura a baja velocidad (U V W)
ON = Abertura a alta velocidad (X Y Z)
Por la puerta FLASH posicionar en ON
DIP 3: Selección modalidad seguridad
OFF =Exclusión en apertura
ON =Habilitación en apertura
R16 : Cerrado = Freno estandard
Apierto = Freno activo
REGOLAZIONI
RP = Regulación abertura parcial
(1 - 3 s) Alta velocidad
(2 - 6 s) Baja velocidad
LC = Tiempo anticipo relampagueante en cierre (0 - 15s)
TC = Tiempo cierre automático (0 - 30s)