DITEC Flash C - 7 Detección de las Fallas

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0DT721 01/05/2005 DITEC S.p.A.
ESPAÑOL
7. DETECCIÓN DE LAS FALLAS
Acción Problema Posible causa / remedio
1 Activación de un
comando cualquiera
(con panel en posición
de balanceado central)
El panel y el motor no se
mueven
• Seguridad de parada activa
• Falta de alimentación de red
• Freno no conectado (el motor queda
bloqueado)
• Motor conectado con los bornes
equivocados y/o switch 1 en posición
equivocada / véase el cap. 3.3
• Final de carrera de apertura (FA) y de
cierre (FC) activos.
• Motor en protección térmica / Esperar el
enfriamiento
El motor gira y el panel no se
mueve
• Cadena de transmisión rota
El motor gira en el sentido
contrario
• Invertir dos fases de la alimentación de
red
2 Activación de un
comando de apertura
El motor no se mueve • Final de carrera de apertura (FA) activo
• Cortocircuito en las conexiones externas
(comando de cierre y/o seguridad de
parada)
• Comando de apertura no conectado
correctamente o dañado
• Motor conectado con los bornes
equivocados y/o switch 1 en posición
equivocada / véase el cap. 3.3
3 Activación de un
comando de cierre
El motor no se mueve • Esperar que finalice la fase de predestello
• Seguridad de inversión (fotocélulas) activa
(en este caso la puerta se cierra teniendo el
pulsador de cierre apretado -
funcionamiento con hombre presente)
• Burlete de seguridad activo o roto (en
caso de Fotosicur con autodiagnóstico)
• Final de carrera de cierre (FC) activo
• Comando de cierre no conectado
correctamente o dañado
• Motor conectado con los bornes
equivocados y/o switch 1 en posición
equivocada / véase el cap. 3.3
4 Activación de la
seguridad de parada
durante una maniobra
de la puerta
El motor no se para • Dispositivo de seguridad de parada roto o
no conectado correctamente con el Cuadro
eléctrico
5 Activación del burlete de
seguridad durante el
cierre
El movimiento de la puerta no
se invierte
• Dispositivo de seguridad (con interruptor
de presión) roto o no conectado
correctamente con el Cuadro eléctrico
• Goma y/o tubito del burlete dañados
6 Puerta abierta con
cierre automático activo
La puerta no cierra
automáticamente después del
tiempo regulado con TC
• Habilitación del cierre automático
(conexión 1-2) no efectuada correctamente
• Circuito entre 1 y 3 no abierto
perfecamente (quizás por agua, humedad u
otra causa dentro de un dispositivo de
comando de apertura)
• Controlar que las conexiones al selector
MAN-OFF-AUT resulten correctamente
efectuadas