Man D 2842 LE 301 User Manual

Torque guide values
170
Note:
All screw connections whose purpose is not stated in the following table are to be tightened in
accordance with the guide values in our company standard M 3059 (see page 173). Fit the bolts
slightly oiled!
Plugs
DIN 908
M14x1.5, M16x1.5 80 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M18x1.5, M22x1.5 100 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M24x1.5, M26x1.5 120 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AM14x1.5 150 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIN 7604
AM10x1, M12x1.5 50 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AM14x1.5 80 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Crankcase, crankshaft drive
Gear case to crankcase M10, 12.9 225 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gear case to crankcase M10, 12.9 75 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gear case to crankcase M12x1,5, 12.9 100 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspection port cover to gear case M8, 12.9 40 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Timing case cover to crankcase M8, 10.9 25 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
1
87
42
3
6
Crankshaft bearing cover to crankcase M18x2
Initial torque 300 − 330 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Angle tightening 90−100_. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Crankshaft main bearing caps, side
Hex bolt M12x1,5x85, 12.9
Initial torque 80−90 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Angle tightening 180−190_. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Counterweight to crankshaft M 16x1,5
Initial torque 140−160 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Angle tightening 90−100_. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vibration damper to crankshaft M16x1.5, 12.9 260 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Counterweight to crankshaft M16x1,5
Initial torque 100−110 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1st angle tightening 90−100_. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2nd angle tightening 90−100_. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conrod bearing cover M14x1.5
Initial torque 100−110 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Angle tightening 90−100_. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cylinder head
Tightening / retightening the cylinder−head bolts, see page 174

Man D 2842 LE 301 Specifications

General

Brand	Man
Model	D 2842 LE 301
Category	Engine
Language	English