EasyManua.ls Logo

Omron CIMR-L7Z - Автонастройка; Выбор Режима Автонастройки

Omron CIMR-L7Z
225 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
RU-14
Автонастройка
Функция автонастройки параметров двигателя автоматически задает параметры V/f-
характеристик (E1-), параметры характеристик двигателя (E2-, E5-) и параметр
энкодера (F1-01). Последовательность действий, которые необходимо выполнить в ходе
автонастройки, зависит от выбранного режима настройки.
Выбор режима автонастройки
Режим автонастройки выбирается в соответствии с выбранным режимом регулирования и типом
механической системы (допустимость или недопустимость вращения двигателя без нагрузки).
В
Таблица 5
показаны возможные режимы настройки для каждого из режимов регулирования.
Таблица 5 Режимы автоматической настройки параметров двигателя
Режимы автонастройки
Автонастройка с вращением двигателя (T1-01 = 0)
Этот режим автонастройки может применяться для любого режима векторного регулирования.
После ввода данных из паспортной таблички инвертор включит двигатель, приблизительно,
на 1-2 минуты и автоматически настроит необходимые параметры двигателя.
Автонастройка без вращения двигателя (T1-01 = 1)
Этот режим автонастройки можно использовать для векторного регулирования с разомкнутым
или замкнутым контуром только для асинхронных двигателей. Инвертор подает питание на
двигатель, приблизительно, на 1 минуту. При этом некоторые параметры двигателя
настраиваются автоматически, а двигатель не вращается. Точная настройка номинального
скольжения и тока ненагруженного двигателя выполняется автоматически во время первого
рабочего включения двигателя.
После первого прогона с номинальной скоростью проверьте значение номинального
скольжения (E2-02) и тока ненагруженного двигателя (E2-03).
Автонастройка межфазного сопротивления двигателя (T1-01 = 2)
Автонастройка межфазного сопротивления без вращения двигателя может использоваться
врежиме V/f-регулирования, а также в режимах векторного регулирования с разомкнутым или
замкнутым контуром. Инвертор подает питание на двигатель, приблизительно, на 20 секунд
иизмеряет межфазное сопротивление двигателя и сопротивление кабеля. Во время этой
процедуры двигатель не вращается.
Автонастройка смещения энкодера (T1-01=4)
Этот режим автонастройки доступен в режиме векторного регулирования с замкнутым контуром
только для двигателей с постоянными магнитами. Он предназначен для автоматического
определения смещения между полюсом магнита и нулевым положением энкодера. Он позволяет
скорректировать значение смещения после замены энкодера без изменения параметров двигателя.
Режим автонастройки Функция
Выбор
режима
авто-
настройки
(T1-01)
Режим регулирования
V/f
Векторное
с разомкн.
контуром
Векторное
с замкн.
контуром
Векторное
с замкн.
контуром
(пост.
магн.)
Стандартная автонастройка
с вращением двигателя
Настраивает все параметры
двигателя.
0 НетДаДаДа
Автонастройка без вращения,
для асинхронного двигателя (IM)
Настраивает основные
параметры двигателя.
1 Нет Да Да Нет
Автонастройка межфазного
сопротивления асинхронного
двигателя
Подстраивает только
межфазное сопротивление
2 Да Да Да Нет
Автонастройка смещения
энкодера
Настраивает смещение между
нулевыми положениями
энкодера и магнита.
4 Нет Нет Нет Да
Используйте этот режим только в том случае, когда двигатель может вращаться
свободно, т.е., тросы должны быть сняты, а тормоз отпущен. Редуктор от двигателя
можно не отсоединять.
ВАЖНО

Table of Contents

Other manuals for Omron CIMR-L7Z

Related product manuals