Omron CIMR-L7Z - Ошибки Автонастройки

RU-27
 Ошибки автонастройки
Ошибки автонастройки перечислены в следующей таблице. В случае обнаружения ошибки автонастройки
ошибка индицируется на дисплее цифровой панели и двигатель останавливается в режиме вращения по
инерции. Предупреждения при этом не формируются, выходы сигнализации ошибки не включаются.
Код ошибки Описание Меры по устранению
Accelerate
Ошибка разгона (обнаруживается только во время
автонастройки с вращением двигателя)
Двигатель не разогнался за отведенное время.
• Увеличьте C1-01 (Время разгона 1).
• Увеличьте L7-01 и L7-02 (предельные моменты), если
их значения малы.
• Снимите тросы и повторите автонастройку.
End -1
V/f Over Setting
Ошибка настройки V/f-характеристики
Отображается после завершения автонастройки
Задание момента превысило 100 % и ток
ненагруженного двигателя превысил уровень 70 %
во время автонастройки.
• Проверьте и скорректируйте параметры двигателя
• Если двигатель механически связан с нагрузкой,
освободите его от нагрузки.
End -2
Saturation
Ошибка насыщения сердечника двигателя
Отображается после завершения автонастройки.
Обнаруживается только в случае автонастройки
с вращением
• Проверьте введенные значения.
• Проверьте цепи двигателя.
• Если двигатель механически связан с нагрузкой,
освободите его от нагрузки.
End - 3
Rated FLA Alm
Ошибка установки номинального тока
Отображается после завершения автонастройки
Во время автонастройки измеренное значение
номинального тока двигателя (E2-01) было выше
заданного значения.
Проверьте значение номинального тока двигателя.
Fault Ошибка параметров двигателя
• Проверьте введенные значения.
• Мощность двигателя не соответствует мощности
инвертора. Проверьте мощность инвертора и
мощность двигателя.
• Проверьте номинальный ток двигателя и ток
ненагруженного двигателя.
I-det. Circuit
Ошибка определения тока
Ток превысил значение номинального тока
двигателя или имеется обрыв выходной фазы
Проверьте подключение цепей инвертора и монтаж.
KE_ERR
(только для
двигателя с пост.
магнитами)
Ошибка постоянной напряжения Проверьте цепи двигателя
LD_ERR
(только для
двигателя с пост.
магнитами)
Ошибка индуктивности Проверьте цепи двигателя
Leakage Induc-
tance Fault
Ошибка при измерении индуктивности рассеяния.
Слишком большой или слишком малый ток при
автонастройке индуктивности рассеяния (только
векторное регулирование с замкнутым контуром
для двигателей с постоянными магнитами)
• Проверьте цепи двигателя.
• Проверьте введенное значение номинального тока
двигателя
• Уменьшите или увеличьте уровень тока для
автонастройки индуктивности рассеяния, изменив
значение параметра n8-46.
Minor Fault
Во время автонастройки сформировано какое-либо
из перечисленных выше предупреждений, либо
в момент запуска автонастройки инвертор
находился в режиме блокировки выхода.
• Выйдите из меню автонастройки, определите содержание
предупреждения и устраните причину, руководствуясь
таблицей предупреждений, приведенной выше.
• Проверьте введенные значения.
• Во время автонастройки инвертор не должен
находиться в режиме блокировки выхода.
Motor speed
Ошибка скорости двигателя
Обнаруживается только в случае автонастройки
с вращением
Задание момента превысило уровень 100 % во
время разгона.
Определяется, только если A1-02 = 2 (векторное
регулирование с разомкнутым контуром).
• Если двигатель механически связан с нагрузкой,
освободите его от нагрузки.
• Увеличьте C1-01 (Время разгона 1).
• Проверьте введенные данные (в частности, количество
импульсов PG и количество полюсов двигателя).
• Выполните автонастройку без вращения
No-Load Current Сбой измерения тока ненагруженного двигателя • Проверьте введенные значения.
• Проверьте цепи двигателя.
• Если двигатель механически связан с нагрузкой,
освободите его от нагрузки.
• Если значение T1-03 выше входного напряжения
инвертора (E1-01), измените введенное значение.
Resistance Сбой измерения межфазного сопротивления
Rated slip Сбой измерения номинального скольжения
RS_ERR
(только для
двигателя с пост.
магнитами)
Ошибка измерения межфазного сопротивления
• Проверьте цепи двигателя
• Проверьте введенные данные двигателя
STOP key Нажатие клавиши STOP -
Z_SRCH_ERR
(только для
двигателя с пост.
магнитами)
Для всех энкодеров:
При запуске автонастройки скорость вращения
двигателя превысила 20 об/мин.
Автонастройку положения магнитного полюса не
удалось выполнить за заданное время.
• Снимите тросы и повторите автонастройку.
• Проверьте направление вращения энкодера. При
необходимости измените значение параметра F1-05.
Энкодер с импульсным каналом Z:
Разница двух измерений положения магнитного
полюса составила более 3°.
Энкодеры с последовательным интерфейсом:
Разница двух измерений положения магнитного
полюса составила более 5° или во время
автонастройки произошла ошибка связи
последовательного интерфейса энкодера.
• Проверьте цепи подключения энкодера (порядок,
экранирование и т. д.)
• Проверьте питание энкодера.
Замените энкодер.