Omron CIMR-L7Z - Page 96

ES-30
Datos monitorizados
U1-01 Referencia de frecuencia en Hz/r.p.m.
U1-02 Frecuencia de salida en Hz/r.p.m.
U1-03 Corriente de salida en A
U1-05 Velocidad del motor en Hz/r.p.m.
U1-06 Tensión de salida en Vc.a.
U1-07 Tensión de bus de c.c. en Vc.c.
U1-08 Potencia de salida en kW
U1-09 Referencia de par en % del par nominal del motor
U1-10
Estado de
terminal de
entrada
Muestra el estado de entrada ON/OFF.
U1-11
Estado
de terminal
de salida
Muestra el estado de salida ON/OFF.
U1-12
Estado de
operación
Estado de operación del variador.
U1-13 Tiempo de operación acumulado
U1-20 Referencia de frecuencia tras arranque suave
U1-34 Parámetro de fallo OPE
U1-51 Corriente máx. durante la aceleración
U1-52 Corriente máx. durante la deceleración
U1-53 Corriente máx. durante velocidad máxima
U1-54 Corriente máx. durante velocidad de nivelación
U1-55 Número de carreras
Datos de seguimiento de fallos
U2-01 Fallo actual
U2-02 Último fallo
U2-03 Referencia de frecuencia en el fallo
U2-04 Frecuencia de salida en el fallo
U2-05 Corriente de salida en el fallo
U2-06 Velocidad del motor en el fallo
U2-07 Referencia de tensión de salida en el fallo
U2-08 Tensión del bus de c.c. en el fallo
U2-09 Potencia de salida en el fallo
Núme-
ro de
pará-
metro
Nombre Descripción
1: Comando de marcha directa
(S1) está ON
1: Comando de marcha inversa
(S2) está ON
1: Entrada múltiple 1
(S3) está ON
1: Entrada múltiple 2
(S4) está ON
1: Entrada múltiple 3
(S5) está ON
1: Entrada múltiple 4
(S6) está ON
1: Entrada múltiple 5
(S7) está ON
1: Salida de contacto
multifuncional 1
(M1-M2) está ON
1: Salida de contacto
multifuncional 2
(M3-M4) está ON
1: Salida de contacto
multifuncional 3
(M5-M6) está ON
No se utiliza
(Siempre 0).
1: Salida de error
(MA/MB-MC) está ON
RUN
1: Velocidad cero
1: REVERSE
1: Entrada de
señal de reset
1: Velocidad alcanzada
1: Variador preparado
1: Fallo leve
1: Fallo grave
U2-10 Referencia de par en el fallo
U2-11 Estado de terminal de entrada en el fallo
U2-12 Estado de terminal de salida en el fallo
U2-13 Estado de operación en el fallo
U2-14 Tiempo de operación acumulativo en el fallo
Datos de histórico de fallos
U3-01
a
U3-04
Del último al cuarto fallo
U3-05
a
U3-08
Tiempo de operación acumulativo en el fallo 1 a 4
U3-09
a
U3-14
Del quinto al décimo fallo
U3-15
a
U3-20
Tiempo acumulado del quinto al décimo fallo
* Los siguientes errores no se guardan en el registro
de errores: CPF00, 01, 02, 03, UV1 y UV2.
Selecciones de función de entradas digitales
3 Referencia de multivelocidad 1
4 Referencia de multivelocidad 2
6
Comando de frecuencia de Jog (prioridad más alta que la
referencia de multivelocidad)
F No se utiliza (configurado cuando un terminal no se usa)
14 Reset de fallo (Reset si en ON)
20 a
2F:
Fallo externo, Modo de entrada: Contacto NA/
Contacto NC, Modo de detección: Normal/durante
operación
80 Selección de velocidad nominal (d1-09)
81 Selección de velocidad intermedia (d1-10)
82 Selección de velocidad de renivelación (d1-13)
83 Selección de velocidad de nivelación (d1-17)
84 Selección de inspección Run (d1-14)
Selecciones de función de salidas digitales
0
Durante Run 1 (ON: el comando Run está en ON o hay
salida de tensión)
6
Variador listo para operación; READY: Tras inicialización
o sin fallos
8 Durante baseblock (contacto NA, ON: durante baseblock)
B
Cabina atascada/detección de subpar 1 NA (contacto NA,
ON: detección de sobrepar/subpar)
F
No se utilizan. (Configurado cuando el terminal no se
utiliza).
10 Fallo leve (ON: alarma visualizada)
17
Cabina atascada/detección de subpar 1 NC (contacto NC,
OFF: detección de par)
1A Durante marcha inversa (ON: durante marcha inversa)
40 Comando de liberación del freno
41 Comando de cierre de contactor de salida
Núme-
ro de
pará-
metro
Nombre Descripción