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visible la cámara interior, cámbiela antes de montar en bicicleta. Asegúrese de que las llantas
están limpias. Una llanta sucia o grasienta puede hacer que los frenos no funcionen correcta-
mente. Limpie las llantas con un trapo limpio o lávelas con agua y jabón, aclárelas y deje que se
sequen al aire.
Cada semana asegúrese de que no haya radios ojos, dañados o rotos. Si una rueda no está en
buenas condiciones, la efectividad de los frenos y la rigidez del conjunto se verán gravemente
reducidas.
PELIGRO Un carrete mal ajustado puede hacerle perder el control y caer. Inspeccione los carre-
tes antes de cada uso, y no use la bicicleta hasta que solucione cualquier problema que pueda
surgir en la inspección.
Cada mes compruebe que, tanto el carrete delantero como el carrete trasero están bien ajus-
tados. Eleve la rueda delantera y trate de mover la llanta de izquierda a derecha. Mire y sienta
si la llanta tiene alguna holgura. Haga girar la rueda y escuche si hay algún ruido extraño en el
movimiento. Si el carrete parece suelto o hace ruidos extraños, el carrete necesitará ser ajusta-
do. Repita este procedimiento con la rueda trasera.
Cada mes, compruebe el desgaste de sus llantas. En algunas bicicletas para adultos suele haber
marcas indicadoras del desgaste de la supercie de frenado. En caso de que la llanta esté tan
gastada que no se vea el dibujo, el cambio de llanta deberá ser realizado por su distribuidor
autorizado.
Antes de instalar la llanta asegúrese de que la mecha está montada, de forma que las cabezas
de los radios no pinchen la cámara.
PELIGRO Asegúrese de que la mecha cubre todas las cabezas de los radios, si uno de ellos no
estuviese cubierto y punzonara la cámara, la rueda perdería la presión súbitamente, pudiendo
hacerle perder el control y caer.
Ajuste
Cómo ajustar el carrete delantero
Esta acción requiere de material y conocimientos especícos por lo que únicamente podrá ser
hecho por su distribuidor autorizado.
Cómo ajustar el cierre rápido
Para un adecuado y seguro ajuste del cierre rápido, lea y siga las siguientes instrucciones cuida-
dosamente:
- Gire la palanca de bloqueo rápido situándola en la posición Open, y coloque la rueda en las
patas de la bici asegurándose de que el eje está bien asentado.
- Coloque ahora la palanca a 45º y apriete a mano la tuerca del cierre rápido en sentido horario
hasta que no pueda girar más.
- Accione la palanca en sentido de apriete. Una vez cerrada debe de estar en la posición Close
como se muestra en la gura superior a la izquierda.
No apriete el cierre rápido como si fuera una tuerca; no resultará sucientemente rígida la
unión como para mantener la rueda en su posición.
PELIGRO Un cierre rápido que no esté ajustado apropiadamente puede hacer que la rueda se
aoje o se salga inesperadamente, provocando una pérdida de control y una posible caída. Ase-
gúrese de que el cierre rápido está ajustado y cerrado correctamente antes de usar la bicicleta.
- Si la palanca puede ser recolocada fácilmente a la posición de Open (menos de 50 newton),
signica que la fuerza de jación es insuciente. En este caso ha de reapretar la tuerca del
cierre rápido en sentido de las agujas del reloj y volver a girar la palanca del cierre hasta la posi-
ción Close. En caso de que la fuerza a efectuar para girar la palanca fuera excesiva (más de 200
newton) repita la operación anterior pero aojando la tuerca del cierre en sentido contrario a las
agujas del reloj. Efectúe estas operaciones tantas veces como sea necesario hasta encontrar un
compromiso óptimo de apriete que le satisfaga.
- El cierre rápido se debe de orientar de tal forma que no interera con otros accesorios de la
bicicleta.
- En caso de que falle el cierre rápido lleve la bicicleta a su distribuidor autorizado.
Posición OPEN
Posición CLOSED
OK
Incorrecto
NO
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