Problème Cause possible
Mesure corrective
1. La charge sur le moteur est excessive. 1. Ralentissez.
2. Le ltre à air est encrassé. 2. Nettoyez l'élément du ltre à air .
3. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur .
3. Faites l'appoint d'huile moteur .
4. Les ailettes de refroidissement et
les passages d'air sous le carter du
ventilateur sont obstrués.
4. Dégagez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air .
5. Bougie(s) piquée(s) ou encrassée(s),
ou écartement des électrodes
incorrect.
5. Montez des bougies neuves, à
écartement correct.
6. L'évent du réservoir de carburant est
bouché.
6. Contactez un concessionnaire -
réparateur agréé.
7. Le ltre à carburant est encrassé. 7. Remplacez le ltre à carburant.
8. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le circuit d'alimentation.
8. Contactez un concessionnaire -
réparateur agréé.
Le moteur perd de la puissance.
9. Mauvais type de carburant dans le
réservoir .
9. Contactez un concessionnaire -
réparateur agréé.
1. Les vannes de dérivation sont
ouvertes.
1. Fermez les vannes de remorquage.
2. Les courroies de transmission aux
roues sont usées, lâches ou cassées.
2. Contactez un concessionnaire -
réparateur agréé.
3. Les courroies de transmission aux
roues sont déchaussées.
3. Contactez un concessionnaire -
réparateur agréé.
La machine ne se déplace pas.
4. Panne de la transmission.
4. Contactez un concessionnaire -
réparateur agréé.
1. Lame(s) faussée(s) ou
déséquilibrée(s).
1. Remplacez la ou les lames.
2. Le boulon de xation de la lame est
desserré.
2. Serrez le boulon de xation de la lame.
3. Les boulons de xation du moteur sont
desserrés.
3. Resserrez les boulons de xation du
moteur .
4. Poulies de moteur , de tension ou de
lames desserrées.
4. Resserrez la poulie voulue.
5. La poulie du moteur est endommagée.
5. Contactez un concessionnaire -
réparateur agréé.
6. L'axe de lame est faussé. 6. Contactez un concessionnaire -
réparateur agréé.
La machine vibre de manière anormale.
7. Le support moteur est desserré ou usé.
7. Contactez un concessionnaire -
réparateur agréé.
1. Lame(s) émoussée(s). 1. Af fûtez la ou les lames.
2. Lame(s) faussée(s). 2. Remplacez la (les) lame(s).
3. Le plateau de coupe n'est pas de
niveau.
3. Mettez le plateau de coupe de niveau,
transversalement et longitudinalement.
4. Un galet anti - scalp (le cas échéant) est
mal réglé.
4. Réglez la hauteur du galet anti - scalp.
5.
Le dessous du plateau de coupe est
encrassé.
5.
Nettoyez le dessous du plateau de
coupe.
6. Pression des pneus incorrecte.
6. Corrigez la pression des pneus.
La hauteur de coupe est inégale.
7. L'axe d'une lame est faussé. 7. Contactez un concessionnaire -
réparateur agréé.
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