Eesti
38 WILO SE 09/2018
ETTEVAATUST!
Välispinget ei tohi ühendada.
TEATIS
• Selleks et funktsiooni kasutada, peate menüüs
5.5.1.0 kuni 5.5.1.4 seadistama väärtused.
• Kui lülitusseadis on siinikaabli lõpus, tuleb lülitus-
seadis lõpetada lülitusseadises. Selleks seadke
DIP-lüliti asendisse „ON“ (Sisse) (Fig. 8, nr 1).
8Kasutuselevõtmine
HOIATUS! Surmavate vigastuste oht!
Seadet tohib kasutusele võtta vaid kvalifitseeri-
tud töötaja.
Ebaõigel kasutuselevõtul tekib
surmavate vigastuste oht. Seadet tohib kasutu-
sele võtta vaid kvalifitseeritud töötaja.
OHT! Surmavate vigastuste oht!
Avatud lülitusseadme kallal töötamisel esineb
pingestatud komponentide puutumisest tingi-
tud elektrilöögioht.
Neid töid tohivad teha ainult kvalifitseeritud
töötajad.
Soovitame lülitusseadise lasta kasutusele võtta
Wilo klienditeenindusel.
Enne esmakordset sisselülitamist tule b kontroll ida
kohapeal tehtud ühenduste korralikkust, eriti
maandust.
Pingutage enne kasutusele võtmist kõik ühen-
dusklemmid.
Peale paigaldus- ja kasutusjuhendis nimetatud
toimingute tuleb võtta ka kogu seadme paigal-
dus- ja kasutusjuhendi (DEA) kohased kasutuse-
levõtumeetmed.
8.1 Tehaseseadistus
Juhtsüsteem on tehases seadistatud.
Tehaseseadistused saab taastada Wilo kliendi-
teenindus.
8.2 Mootori pöörlemissuuna kontrollimine
Kontrollige, lülitades korraks sisse iga pumba töö-
režiim „käsijuhtimine“ (menüüd 3.2.1.1, 3.2.2.1,
3.2.3.1 ja 3.2.4.1), kas pumba pöörlemissuund
võrgurežiimis vastab pumbakorpusele märgitud
noole suunale.
Kõigi pumpade vale pöörlemiskiiruse juures vahe-
tage võrgurežiimis ükskõik millised peatoitekaabli
kaks faasi.
SC-lülitusseadised ilma sagedusmuundurita:
• Vaid ühe võrgurežiimis pumba vale pöörlemis-
suuna korral vahetage otsekäivitusega (DOL) 2
mootoril kaks suvalist faasi mootori klemmikarbil.
• Vaid ühe võrgurežiimis pumba vale pöörlemis-
suuna korral vahetage täht-kolmnurk-käivitu-
sega (SD) 4 mootoril kaks suvalist faasi mootori
klemmikarbil. Vahetage klemmiliistul ära mähise
2 faasi, st mähise algus ja lõpp (näiteks V
1 V2 vastu
ja W1 W2 vastu).
SC-lülitusseadised sagedusmuunduriga (FC):
• Võrgurežiim: vt eestpoolt (SC-lülitusseadised ilma
sagedusmuundurita)
• Sagedusmuunduri režiim: seadke kõik pumbad
töörežiimi „Off“ (menüü 3.2.1.1, 3.2.2.1, 3.2.3.1
ja 3.2.4.1) ja seejärel seadistage iga pump auto-
maatrežiimile ning kontrollige sagedusmuunduri
režiimis iga pumba pöörlemissuunda, lülitades
pumba korraks sisse. Kõikide pumpade vale pöör-
lemissuuna korral tuleb vahetada välja 2 suvalist
faasi sagedusmuunduri väljundis.
8.3 Mootori kaitsme seadistamine
• WSK/PTC: liigtemperatuurikaitse korral pole
seadistamine vajalik.
• Liigvool: vt jaotist 6.2.2
8.4 Rõhuandur ja valikulised moodulid
Rõhuanduri ja lisamoodulite korral tuleb järgida
paigaldus- ja kasutusjuhendit.
9Hooldus
Hooldus- ja parandustöid tohivad teha üksnes
kvalifitseeritud töötajad.
OHT! Surmavate vigastuste oht!
Elektriseadmete juures töötamisel on surma-
vate vigastuste oht.
• Kõigi hooldus- ja parandustööde ajal tuleb lüli-
tusseade pingevabaks lülitada ning tagada,
et juhuslik sisselülitamine poleks võimalik.
• Ühenduskaabli kahjustusi tohib kõrvaldada
ainult kvalifitseeritud elektrik.
• Lülituskilp peab olema puhas.
• Lülituskilpi ja ventilaatorit tuleb määrdumise kor-
ral puhastada. Ventilaatorite filtrimatte tuleb
kontrollida ja puhastada ning vajaduse korral tuleb
need välja vahetada.
• Alates mootori võimsusest 5,5 kW tuleb aeg-ajalt
kontrollida kaitsekontaktide läbipõlemist ja
tugeva põlemuse korral tuleb need välja vahetada.
To Next Page
Loading...