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38 WILO SE 09/2018
Ne pas appliquer de tension externe sur les
bornes !
7.2.11 Raccordement bus de terrain « ModBus RTU »
Une interface RS485 est disponible pour le raccor-
dement à une gestion technique de bâtiment avec
ModBus RTU.
Insérer le câble dans le passe-câbles à vis et le
fixer. Raccorder les fils aux bornes conformément
au schéma de raccordement.
ATTENTION !
Aucune tension externe ne doit être appliquée.
AVIS
• Pour pouvoir utiliser la fonction, il convient de
régler les valeurs dans les menus 5.5.1.0 à 5.5.1.4.
• Si le coffret de commande se situe à l'extrémité de
la ligne de bus, ce câble doit impérativement être
équipé d'une terminaison dans le coffret de com-
mande. Pour ce faire, placer l'interrupteur DIP en
position « ON » (Fig. 8, pos. 1).
8 Mise en service
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures
mortelles !
Mise en service uniquement par un personnel
qualifié !
Il y a un risque de blessures mortelles en cas de
mise en
service non conforme. Ne faire effectuer la mise
en service que par du personnel qualifié.
DANGER ! Risque de blessures mortelles !
Lors de travaux sur un coffret de commande
ouvert, il existe un risque de choc électrique en
cas de contact avec des composants sous ten-
sion.
Seul le personnel qualifié est autorisé à exécuter
les travaux !
Il est recommandé de confier la mise en service du
coffret de commande au service après-vente
Wilo.
Avant la première mise en marche, le câblage à
fournir par le client, particulièrement la mise à la
terre, doit faire l'objet d'un contrôle détaillé.
Resserrer toutes les bornes de raccordement
avant la mise en service !
En plus des activités décrites dans cette notice de
montage et de mise en service, effectuer les
mesures de mise en service conformément à la
notice de montage et de mise en service de l'ins-
tallation complète (DEA, groupe de surpression).
8.1 Réglage d'usine
Le système de régulation est préréglé en usine.
Le réglage d'usine peut être rétabli par le service
après-vente de Wilo.
8.2 Contrôle du sens de rotation du moteur
Contrôler, en activant brièvement chaque pompe
en « mode manuel » (menus 3.2.1.1, 3.2.2.1,
3.2.3.1 et 3.2.4.1), si le sens de rotation de la
pompe en fonctionnement sur secteur correspond
à celui indiqué par la flèche sur le corps de la
pompe.
Si le sens de rotation de toutes les pompes est
incorrect en fonctionnement sur secteur, inter-
vertir 2 phases du câble d'alimentation principal.
Coffrets de commande SC sans convertisseur de
fréquence :
• Sur les moteurs à démarrage direct (DOL), permu-
ter 2 phases quelconques dans la boîte à bornes du
moteur si une pompe seulement tourne dans le
mauvais sens en fonctionnement sur secteur.
• Sur les moteurs à démarrage étoile-triangle (SD),
permuter 4 raccordements dans la boîte à bornes
du moteur si une pompe seulement tourne dans
le mauvais sens en fonctionnement sur secteur.
Permuter les débuts et les fins d'enroulement de
2 phases (p. ex. V
1 avec V2 et W1 avec W2).
Coffrets de commande SC avec convertisseur de
fréquence (FC) :
• Fonctionnement sur secteur : voir ci-dessus (coffret
de commande SC sans convertisseur de fréquence)
• Mode Convertisseur de fréquence : placer toutes
les pompes en mode « Off » (menus 3.2.1.1,
3.2.2.1, 3.2.3.1 et 3.2.4.1), puis régler chaque
pompe sur « Automatique » et contrôler le sens
de rotation en mode Convertisseur de fréquence
en activant brièvement les différentes pompes.
Si toutes les pompes tournent dans le mauvais
sens, permuter 2 phases sur la sortie du convertis-
seur de fréquence.
8.3 Réglage de la protection moteur
• WSK / PTC : Aucun réglage n'est nécessaire dans
le cas d'une protection contre la surchauffe.
• Surintensité : voir paragraphe 6.2.2
8.4 Capteurs de pression et modules en option
Respecter les notices de montage et de mise en
service des capteurs de pression et des modules
supplémentaires.
9Entretien
Seul le personnel qualifié est habilité à effectuer
les travaux d'entretien et de réparation !
DANGER ! Risque de blessures mortelles !
Lors de travaux sur les appareils électriques,
il existe un risque de blessures mortelles par
choc électrique.
• Pour tous les travaux d'entretien et de répara-
tion, mettre le coffret de commande hors ten-
sion et le protéger contre toute remise en
service intempestive.
• Seul un installateur électrique qualifié est
habilité à réparer les câbles de raccordement
endommagés.
• Le coffret de commande doit rester propre.
• Nettoyer l'armoire de commande et le ventilateur
en cas d'encrassement. Contrôler, nettoyer et le
cas échéant remplacer les tapis de filtres dans les
ventilateurs.
• À partir d'une puissance moteur de 5,5 kW,
contrôler de temps en temps si les contacts
de mise à la terre ne sont pas brûlés, les remplacer
en cas de fortes brûlures.
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