EasyManua.ls Logo

CMC CAPTO - Page 81

CMC CAPTO
128 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
| CAPTO USER MANUAL 81
purvini, šlapi ar nešvarūs lynai.
Atsižvelgiant į atitinkamas taisykles, įrangą
galima naudoti tik su standartų ir sertikatų
lentelėje nurodytais lynų tipais.
Sertikavimui EN 12841:2006/B ir EN
567:2013 buvo naudojami šie lynai:
• "Teufelberger Fiber Rope Corp",
KMIII, 10,5 mm ir 11 mm
ĮSPĖJIMAS: Nenaudokite vieliniams
lynams arba pintiems (klostuotiems)
lynams.
Jungtys
Montuojant karabinus į kabliuką patartina
orientuoti karabiną taip, kad plačiausia
jo dalis susiliestų su prietaisu. Kad su-
mažintumėte trigubą apkrovą, įsitikinkite,
kad karabinas yra vienoje linijoje su
virve ir įtaisu, o veikiant apkrovai, jis
nesuveržia becket.
Jungtys su mažu vidiniu spinduliu ir
(arba) aštriais kampais gali padidinti
krašto apkrovą ir sumažinti tvirtumą arba
sugadinti karabiną ar CAPTO. Su CAPTO
geriau naudoti aliumininius karabinus.
Plieninių arba nerūdijančio plieno jungčių,
ypač turinčių mažą vidinį spindulį arba
aštrius kampus, nerekomenduojama
naudoti becket.
EN 12841/B naudojimas: EN 362 B
klasės karabinai.
NFPA 2500 (2022 ED) naudojimas:
Techninio arba bendrojo naudojimo
karabinai.
Inkarai
Labai svarbu, kad prietaisas ir
tvirtinimo taškai visada būtų tinkamai
išdėstyti virš naudotojo ir kad darbas būtų
organizuojamas taip, kad būtų sumažinta
kritimo iš aukščio rizika. Visada užtikrinkite
pakankamą laisvą atstumą, kad kritimo
atveju būtų išvengta smūgių į žemę ar
kitas kliūtis.
EN 12841/B atveju naudokite tik EN
795 standartą atitinkančius inkaravimo
taškus (ne mažesnio kaip 12 kN arba 18
kN stiprumo nemetalinius inkarus), kurie
neturi aštrių briaunų.
Pakinktai
Šis gaminys yra suderinamas su darbo
diržais (EN 813, EN 361), kai naudojamas
pagal EN 12841, ir su alpinistiniais diržais
(EN 12277), kai naudojamas pagal EN
567 ir EN 12278.
Dirželio jungtis (EN12841)
Pagal standartą EN 12841:2006/B pri-
etaisą prie diržo galima prijungti naudojant
diržo tvirtinimo tašką EN 813, diržą EN
354 ir jungtis EN 362. Bendras jungties
ilgis turi būti mažesnis nei 1 metras,
be to, būtina užtikrinti, kad prietaisas
liktų naudotojui pasiekiamas, kai jis yra
visiškai ištiestas.
6. PRODUKTO NAUDOJIMAS
Šoninės plokštės atidarymas ir
uždarymas
Norėdami atidaryti CAPTO, du kartus iš ei-
lės paspauskite šoninės plokštės atleidimo
mygtuką. Taip šoninė plokštė atsilaisvins ir
galės visiškai atsidaryti.
Norėdami uždaryti CAPTO, pastumkite
šoninę plokštę atgal į uždarą padėtį.
Uždarant šoninę plokštę, užraktas turi du
kartus garsiai spragtelėti.
Įrengimas ir pašalinimas
Įrengimas:
• Atidarykite šoninę plokštę du kartus
paspausdami šoninės plokštės
atlaisvinimo mygtuką, kaip aprašyta
anksčiau.
• Viena ranka laikykite CAPTO, o kita
ranka šiek tiek įtempkite šeimininko
virvę (jei dar nemokate).
• Stumkite CAPTO prie virvės, judinda-
mi jį išilgai virvės. Tai padės nukreipti
virvę į vietą. Laikykitės gaminio
žymėjimuose ir vadovo iliustracijose
nurodyto lyno kelio.
• Jei reikia, CAPTO laikančios
rankos nykščiu visiškai atidarykite
šoninę plokštę. Taip kumštelis
visiškai pasislinks, kad būtų galima
montuoti virvę.
• Uždarykite CAPTO, pasukdami
šoninę plokštę į uždarą padėtį,
kaip aprašyta pirmiau. Išgirskite du
garsinius "spragtelėjimus" ir vizualiai
patikrinkite, ar šoninė plokštė visiškai
uždaryta.
• Atlikite CAPTO veikimo testą, kad
įsitikintumėte, jog lynas tinkamai
sumontuotas ir prietaisas veikia
tinkamai. Atlikdami šį bandymą
visada naudokite atsarginę saugos
sistemą.
Pašalinimas:
• Pašalinkite bet kokią apkrovą, kuri
gali veikti CAPTO.
• Pastumkite CAPTO kelis
centimetrus link inkaro / krovinio, kad
atjungtumėte kumštelį.
• Atidarykite šoninę plokštę du kartus
paspausdami šoninės plokštės
atleidimo mygtuką. Kai šoninė plokštė
visiškai atidaryta, ji taip pat atitraukia
kumštelį nuo lyno, kad jį būtų
lengviau nuimti.
• Nuimkite "CAPTO" nuo darbinės
virvės, jei reikia, nuimkite virvę nuo
skriemulio.
ĮSPĖJIMAI:
• Neįkraukite CAPTO, kol šoninė
plokštė nėra visiškai uždaryta, o
šoninės plokštės atleidimo mygtukas
nėra grįžęs į apatinę padėtį. Žr.
6A pav.
• Nebandykite atleisti kumštelio, kai
prietaisas yra apkrautas.
• Jei kumštelis įjungtas, nebandykite jo
atplėšti nuo lyno naudodami šoninę
plokštelę. Vietoj to atlaisvinkite
kumštelį, pastumdami CAPTO kelis
centimetrus link inkaro / krovinio.
• Įsitikinkite, kad lynas eina lazeriniais
ženklais ir iliustracijomis pažymėtu
keliu. Žr. 6B pav.
• Įsitikinkite, kad virvė neina virš galinio
virvės kreipiančiojo.
• Nekraukite CAPTO kaip aukštos lini-
jos vežimėlio. Jis nėra skirtas išlaikyti
statmeną apkrovą, kai dedamas ant
įtemptos linijos. Žr. 6C paveikslą.
• Nemontuokite lyno tiesiai iš lyno
griebtuvo į vidinį skriemulio bėgį.
Žr. 6D pav.
• Jei virvė bus nutiesta per virvės
griebtuvą ir aplink skriemulio išorinę
pusę, tai leis pasiekti pažangą 1:1
traukos režimu. Ši kongūracija turėtų
būti naudojama tik laisvoms vietoms
užimti. CAPTO nėra skirtas naudoti
kaip progreso ksavimo skriemulys.
Naudojant tokiu būdu, virvė arba
įtaisas gali susidėvėti anksčiau laiko.
Žr. 6D paveikslą.
Naudojimas vežant
CAPTO skirtas naudoti kaip virvės
griebtuvas (PRG) traukos sistemose.
Šioje kongūracijoje CAPTO veikia
kartu su progreso ksavimo įtaisu (PCD),
pavyzdžiui, tvirtinimo / nuleidimo įtaisu
arba savaiminio stabdymo nusileidimo
įtaisu, pavyzdžiui, "Harken Industrial™"
CMC CLUTCH. Įrenkite CAPTO ksuotoje
padėtyje ant darbinės linijos tarp PCD ir
krovinio ir naudokite integruotą skriemulį
bei ksatorių norimam mechaniniam
pranašumui padidinti.
3:1 mechaninė pranašumo sistema
Atidarykite CAPTO, kaip aprašyta
anksčiau, ir uždėkite jį ant apkrovos linijos,
einančios į PCD. Paimkite iš PCD einančio
lyno galą ir apsukite jį aplink CAPTO
skriemulį lazerio žymėjimuose nurodyta
ir paveikslėliuose pavaizduota kryptimi.
Prieš kraudami sistemą ir traukdami šią
paprastą 3:1 Z-Rig sistemą įsitikinkite, kad
šoninė plokštė yra visiškai uždaryta.
5:1 mechaninio pranašumo sistema
Norėdami pereiti nuo paprastos 3:1 prie
paprastos 5:1 mechaninio pranašumo
sistemos, naudokite atitinkamas jungtis,
kad pritvirtintumėte skriemulį PCD siste-
mos pusėje ir kitą skriemulį prie CAPTO
veleno. Paimkite nuo CAPTO skriemulio
einančio lyno galinę pusę ir perverkite ją
per papildomus skriemulius. Įsitikinkite,
kad skriemuliai orientuoti pagal virvę.
Šiam tikslui rekomenduojama naudoti
pasukamus skriemulius, bet nebūtina.
Naudojant CAPTO skriemulį ir integruotą
švaistiklį galima sukurti daug papildomų
mechaninio pranašumo sistemų.
Pakartotinis sistemos nustatymas
Norėdami iš naujo nustatyti vilkimo
sistemą, atleiskite vilkimo virvės įtempimą
ir stumkite CAPTO link krovinio. Kotas
yra naudingas sverto taškas, leidžiantis
atstatyti įtaisą į reikiamą padėtį. Įrengus
papildomą papildomą kilpą, taip pat galima
rasti vietą, iš kurios būtų galima ištraukti /
iš naujo nustatyti CAPTO.
Norėdami suardyti vilkimo sistemą,
atlaisvinkite vilkimo virvę ir pastumkite
CAPTO kelis centimetrus link krovinio, kad
atlaisvintumėte Cam. Nykščiu ant kumšte-
lio rankenos laikykite kumštelį atidarytą ir
stumkite CAPTO link PCD.
Naudojimas didėjančia tvarka
Naudojant CAPTO galima kilti lynu pagal
EN567, EN12841/B ir NFPA 2500 virvės
griebtuvo / keltuvo reikalavimus. Kai
reguliuojama inkaro virvė apkraunama visu
naudotojo svoriu, ji tampa darbine virve.
Siekiant užtikrinti optimalią naudotojo
saugą, reikėtų naudoti apsauginę virvę su
(EN12841 A tipo) atsarginiu įtaisu.
Norėdami įdiegti CAPTO ant darbinės
linijos, žr. ankstesnį Įrengimo ir išėmimo
skyrių. Naudodami CAPTO kaip pakilimo
įtaisą, prie CAPTO kabliuko pritvirtinkite
lyną naudodami suderinamą jungtį.
Prireikus pritvirtinkite papildomą asmeninę
kėlimo įrangą, pavyzdžiui, kojų kilpą
arba eterį. Išbandykite CAPTO veikimą,
kad įsitikintumėte, jog virvė yra tinkamai
pritvirtinta ir prietaisas veikia tinkamai.
Atlikdami šį bandymą visada naudokite
atsarginę saugos sistemą.
Jei norite nuimti CAPTO, žr. ankstesnį
Įrengimo ir nuėmimo skyrių. Naudojant
prie CAPTO ksatoriaus pritvirtintą virvutę,
sukuriama laikymo sistema, kad prietaisas
nenukristų. Priklausomai nuo naudojamos
jungties tipo, CAPTO laikymo ant diržo
pavarų kilpos technika gali skirtis. Dėl
CAPTO koto pločio jis gali nesisukti aplink
D formos karabinų nugarėlę. Daugeliu
atvejų, kai CAPTOTO yra prisegtas prie
pavarų kilpos, jis gali būti perkištas per
karabino vartus ir kabėti natūraliai. Naudo-
jant karabiną su ypač dideliais varteliais,
pavyzdžiui, ANSI reikalavimus atitinkančią
jungtį, rekomenduojama naudoti ovalų
karabiną, kad būtų galima pasukti užraktą
išilgai nugarėlės. Tokiu atveju taip pat geri-
ausia pirmiausia prisegti prie CAPTO ir tik
tada tvirtinti papildomą įrangą, pavyzdžiui,
diržą ir (arba) kojos kilpą.
Norėdami perkelti CAPTO link inkaro as-
meninio pakilimo metu, stumkite / traukite
prietaisą, kad jis būtų pastumtas išilgai
darbinės linijos. Norėdami judėti aukštyn,
naudokite CAPTO kartu su asmeniniu
saugos įtaisu, pavyzdžiui, krūtinės kėlimo
įtaisu arba savaiminio stabdymo nusileidi-
mo įtaisu. Būkite ypač atsargūs artėdami
prie mazgų, inkarų ar tarpinių inkarų.
Laikykite prietaisą naudotojo prisijungimo
vietoje arba aukščiau, kad pašalintumėte
kritimo galimybę, kai kritimo koecientas
didesnis nei 1.
Norėdami atlaisvinti kumštelį, kad
galėtumėte nuleisti virvę, pirmiausia
pašalinkite bet kokią apkrovą, veikiančią
skriemulį ir skriemulį. Pastumkite CAPTO
kelis centimetrus link inkaro / apkrovos,
kad atlaisvintumėte kumštelį. Nykščiu,
esančiu ant kumštelio rankenos ypatybių,
pasukite kumštelį nuo virvės, kaip
parodyta paveikslėliuose. Laikydami
atidarytą kumštelį, stumkite CAPTO išilgai
lyno. Nuimkite nykštį, kad kumštelis vėl
įsitvirtintų norimoje virvės vietoje.
ĮSPĖJIMAS: nebandykite atleisti kumšte-
lio, kai prietaisas yra apkrautas. CAPTO
nesugebės sugriebti lyno, kai kumštelis
bus atidarytas rankiniu būdu.
Naudojimas RAD sistemoje
CAPTO galima naudoti kartu su
savaime stabdančiu nusileidimo įtaisu ir
sukurti greito pakilimo ir nusileidimo (RAD)
sistemą. RAD sistema padidina mechaninį
pranašumą ir rekomenduojama naudoti
kylant į kalnus su didesniu kroviniu, dideliu
svoriu ant uodegos arba trumpuose įkop-
imuose, kuriuose reikia efektyviai pereiti
nuo kilimo į kalną iki nusileidimo.
Norėdami sukurti RAD sistemą, pirmiausia

Related product manuals