Sabo 52-S A - Wartung der Vorderräder; Wartung des Hinterradantriebs (Abbildung R ); Wartung des Antriebs; Nachspannen und Auswechseln des Antriebkeilriemens

16
DE
– Ersatz-Schneidwerkzeuge müssen dauerhaft mit dem Namen und/oder Firmen-Kennzeichen des Herstellers oder
Lieferanten und der Teile-Nr. gekennzeichnet sein.
Pos: 13.19 /In nent eil/Pfl ege un d Wart ung des M ähers/ 1.1 War tung d er Vor derr äder @ 0\mod_1115366416156_6.doc @ 501
Wartung der Vorderräder
Pos: 13.20 /In nent eil/Pfl ege un d Wart ung des M ähers/ Wart ung der R äder Te xt JX 8 0 @ 2 1\mod_1352880149869_6.doc @ 164012
Einmal jährlich oder alle 50 Betriebsstunden die Lager der Räder ölen.
– Mit einem Steckschlüssel die Sechskantmutter lösen und die Räder abnehmen.
– Nachdem die Lager geölt wurden, die Räder aufschieben und wieder soweit festziehen, dass die Räder sich noch leicht
aber spielfrei drehen lassen.
Pos: 13 .21 / Inn ent eil/ Pfl ege und War tung de s M äher s/ 1.1 War tung des Hi nter rada ntri ebs (A bbil du ng R ) @ 0\mod_1115366513750_6.doc @ 507
Wartung des Hinterradantriebs (Abbildung R )
Pos: 13.22 /In nent eil/Pfl ege un d Wart ung des M ähers/ Wart ung des Hint erra dantri ebs -1- Text 52er Profi @ 0\mod_1115366540484_6.doc @ 509
– Die Antriebsräder nach Lösen der Mutter und Entfernen der Staubkappe von der Radachse abziehen.
– Die Radabdeckung abnehmen, dabei auf die Anlaufscheibe achten.
– Schmutz und Fettreste von der Radabdeckung, dem Freilaufritzel auf der Getriebewelle und dem Antriebsritzel an der
Radinnenseite entfernen.
Pos: 13.23 /In nent eil/Pfl ege un d Wart ung de s M äher s/ Wart ung des Hint err ad antri eb s -2- Hin weis @ 0\mod_1115366592203_6.doc @ 511
HINWEIS
Das Freilaufritzel nicht von der Getriebewelle abziehen!
Pos: 13.24 /In nent eil/Pfl ege un d Wart ung des M ähers/ Wart ung des Hint erra dantri ebs -3- Text 52er Profi @ 0\mod_1115366614687_6.doc @ 505
– Das Ritzelpaar (Freilaufritzel und Antriebsritzel im Rad) mit dem Wälzlagerfett „KAJO-Langzeitfett LZR 2“ ringsherum so
einfetten, dass die Zahnzwischenräume vollständig gefüllt sind. Zusätzlich etwas Fett in die entsprechenden Öffnungen
der Radabdeckung einstreichen.
– Die Radabdeckung aufsetzen und die Anlaufscheibe auf die Radachse aufschieben. Beim Aufstecken des
Antriebsrades darauf achten, dass die Ritzel ineinander greifen, evtl. das Rad auf der Achse leicht verdrehen.
Pos: 13.25 /In nent eil/Pfl ege un d Wart ung des M ähers/ 1.1 War tung d es Antr iebs @ 2\ mod_1144334243564_6.doc @ 11950
Wartung des Antriebs
Pos: 13 .26 / Inn ent eil/ Pfl ege und War tung de s M äher s/ Wart ung des Antr ie bs T ext Fahr an tri eb-B owd enzug wi rd ei ng ehäg t @ 6\mod_1191336079800_6.doc @ 40234
– Für die einwandfreie Funktion des Riemenantriebs ist es unbedingt erforderlich, dass der Bowdenzug zum Ein-
/Ausschalten des Fahrantriebs leichtgängig ist.
Pos: 13.27 /In nent eil/Pfl ege un d Wart ung des M ähers/ 1.1 N ach sp ann en u nd A usw echs eln des An tri ebkei lri em ens @ 0\ mod_1115367205593_6.doc @ 517
Nachspannen und Auswechseln des Antriebkeilriemens
Pos: 13.28 /In nent eil/Pfl ege un d Wart ung des M ähers/ Nac hspann en und Aus wec hseln d es Antr iebs keilri emens T ext @ 0\mo d_1115367223875_6.doc @ 519
Nachspannen und Auswechseln des Antriebskeilriemens nur von einer Fachwerkstatt ausführen lassen.
Pos: 14 .1 /---------- 1 Le erzei le ---------- @ 0\ mod_1114611787140_6.doc @ 41
Pos: 14 .2 /I nne nt eil/ Wart ung des Mot ors/ 1 WARTU N G DES MOT ORS @ 0\mod_1115367976453_6.doc @ 523
16 WARTUNG DES MOTORS
Pos: 14 .3 /I nne nt eil/Si cher h eitsh in wei se/Si cher hei tsh in wei s: Le se n, M ess er, Stei n, Expl osi on, B e nzin , H eiss, Zü nd kerze , Ha ndsc hu he @ 4 \mod_1159169796358_6.doc @ 20792
Sicherheitshinweis!
Symbolerklärung siehe Tabelle Seite 3
Pos: 14.4 /Inn ent eil/War tung d es Mot ors/M otora bgase Hi nweis @ 4\mod_1159167170397_6.doc @ 20751
WARNUNG
Verletzungen vermeiden! Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid und können ernsthafte Erkrankungen oder Tod
zur Folge haben.
Den Motor nicht in geschlossenen Räumen, wie Garagen, betreiben, auch dann nicht, wenn Türen und Fenster
geöffnet sind. Die Maschine ins Freie bewegen, bevor der Motor angelassen wird.
Pos: 14.5 /Inn ent eil/War tung d es Mot ors/ Allgem einer Hi nweis vorn e hochki ppen W1 4 S @ 10\mod_1251377911498_6.doc @ 89989
WICHTIG
Zu Reinigungs- und Wartungsarbeiten den Motor und/oder Mäher nicht auf die Seite legen, sondern vorne hoch
kippen O (Zündkerze nach oben), da sonst Startschwierigkeiten auftreten könnten. In angehobenem Zustand den
Mäher sichern!
Pos: 14 .6 /I nne nt eil/ Wart ung des Mot ors/ War tu ng d es M otor s T ext @ 1 3\mod_1280232716232_6.doc @ 110200
ACHTUNG
Beim kippen oder auf die Seite legen darauf achten, dass kein Öl oder Benzin austritt. Feuergefahr!
Die regelmäßige Ausführung der vorgeschriebenen Wartungs- und Pflegearbeiten sind die Voraussetzung für eine
dauerhafte und störungsfreie Funktion des Motors und außerdem Grundvoraussetzung für Garantieansprüche.
Den Motor vor allem äußerlich stets sauber halten, besonders der Schalldämpfer- und Zylinderbereich muss immer frei von
Fremdkörpern sein (z.B. Grasreste). Auspuff und Motor erreichen im Betrieb sehr hohe Temperaturen. Brennbare
Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
Auch eine einwandfreie Kühlung ist nur gewährleistet, wenn die Zylinderrippen stets sauber sind.
WICHTIG
Den Motor niemals mit Hochdruckreiniger oder normalem Wasserstrahl reinigen. Beschädigungen bzw. teure
Reparaturen können die Folge sein.