Sabo 52-S A - Schoonmaken Resp. Vervangen Van de Luchtfilter (Afbeelding W ); Controle Van de Bougie (Afbeelding y ); Overwinteren Van de Motor Volgens Voorschrift (of Bij Langdurige Stilstand); 17 Oorzaken Van Storingen en Het Verhelpen Daarvan

17
NL
– Voor het verversen van de olie, de oliepeilstok uit de vulpijp halen en de maaier zodanig kantelen dat de oude olie in
een opvangbak vloeit.
Afgewerkte olie niet laten weglopen in het riool of in de grond, maar afvoeren volgens de plaatselijke
milieuvoorschriften.
– Daarna de maaier weer rechtop zetten en kwaliteitsolie (hoeveelheid en kwaliteit zie technische gegevens) bijvullen.
Oliepeilstok vastschroeven en oliepeil controleren (zie hoofdstuk Olie invullen, zie afbeelding Y1 )!
Pos: 14.10 /In nent eil/W artung des Mo tors /1 .1 R ei nigen bz w. Austa usc h d es Luftfi lt ers ( Ab bild ung W ) @ 0 \mod_1115369153171_2671.doc @ 3020
Schoonmaken resp. vervangen van de luchtfilter (Afbeelding W )
Pos : 14.11 /Innenteil/Wartung des Motors/Rei nigen bzw. Austausch des Luftfilters Text Motor SA26878, SAU11011, SA26879, SAU10191, SAU11035 @ 1\mod_1133358009640_2671.doc @ 6677
– De schroef van het luchtfilterdeksel losdraaien en naar beneden klappen.
– Filterelement (1) voorzichtig wegnemen en op een gladde onderlaag zacht uitkloppen of bij sterke vervuiling
vernieuwen.
– Filterelement nooit met olie bestrijken of met perslucht schoonblazen. Erg vuile of vette filterelementen moeten door
nieuwe vervangen worden.
– Na het reinigen of vervangen het filterelement in het huis plaatsen en deksel zorgvuldig sluiten.
Bij ongunstige gebruiksvoorwaarden (sterke stofontwikkeling) is de reiniging bij iedere maaibeurt noodzakelijk, in andere
gevallen om de 3 maanden of om de 25 bedrijfsuren.
(Bestelnr. filterelement zie originele reserveonderdelen en accessoires)
Pos : 14.12 /Innenteil/Wartung des Motors /1.1 Kontrolle der Zündkerze (Abbildu ng Y ) @ 0\mod_1115369306250_2671.doc @ 3017
Controle van de bougie (Afbeelding Y )
Pos: 14 .13 / Inn ent eil/ War tung de s Mo tors /K ontr olle der Z ünd kerz e T ext 0,7 mm @ 0\ mod_1115369340031_2671.doc @ 3025
Om de slijtage van de bougie te controleren, bougiestekker aftrekken en de bougie losschroeven. Als de elektrode sterk
versleten is, dan dient de bougie te worden vervangen (bestelnummer: zie originele reserveonderdelen en accessoires).
De bougie kan eventueel ook met een staalborstel worden gereinigd. Vervolgens dient de elektrodeafstand te worden
afgesteld op 0,7 mm. De bougie (op omkeerring letten) met de hand in de motor vastschroeven en met een dopsleutel
handvast monteren. Bougiestekker erop drukken. De bougie elk jaar vervangen.
Pos: 14 .14 / Inn ent eil/ War tung de s Mo tors /1 .1 V orsch rif ts mäß iges „Ü ber wint ern“ des Mo tors ( oder l äng er er Ni cht ge brauc h) @ 0 \mod_1115369429437_2671.doc @ 3021
Overwinteren van de motor volgens voorschrift (of bij langdurige stilstand)
Pos: 14 .15 / Inn ent eil/ War tung de s Mo tors /V orsc hr ifts mäßi ges „Ü ber winter n“ des Mo tors G erät kip pen Te xt @ 0\mod_1115369463687_2671.doc @ 3030
– Benzinetank leegmaken en motor zo lang laten draaien tot deze door gebrek aan brandstof automatisch afslaat.
– Schakel de motor uit en trek de bougiestekker af.
– De olie aftappen zolang de motor nog warm is. Met verse olie (hoeveelheid en kwaliteit zie technische gegevens)
bijvullen.
– Gras- en maaibezinksel van cilinder en koelribben, onder de motorkap en rondom de uitlaat verwijderen.
– De maaier moet altijd in schone toestand in een droge, gesloten ruimte buiten bereik van kinderen worden bewaard.
Pos: 15 .1 /---------- 1 Le erzei le ---------- @ 0\ mod_1114611787140_2671.doc @ 3221
Pos: 15 .2 /I nne nt eil/S tör ungs ur sach en u nd d ere n B esei tig ung/ 1 STÖRU NG SUR SAC HEN UN D DER EN BE SEIT IGU NG @ 0\ mod_1115373523343_2671.doc @ 3056
17 OORZAKEN VAN STORINGEN EN HET VERHELPEN DAARVAN
Pos: 15.3.1 /I nne nteil/St ör ungsur sach en und dere n Besei tig ung/St örung stab ellenel ement e/1 Ta bell enkopf @ 0\mod_1115374760156_2671.doc @ 3036
Storingen
Mogelijke oorzaken
Oplossing
Pos: 15.3.2 /I nne nteil/St ör ungsur sach en und dere n Besei tig ung/St örung stab ellenel ement e/M otor spr ingt nic ht an 52-S @ 1 5\mod_1300364283115_2671.doc @ 125919
Motor springt niet aan
Schakelbeugel niet omgeklapt.
Schakelbeugel op het bovenstuk van de
duwboom indrukken D .
Brandstoftank leeg.
Schone en verse brandstof bijtanken.
Bougiestekker los.
Bougie erop drukken of door een
geautoriseerde vakwerkplaats laten
controleren.
Bougie defect resp. vervuild of
elektroden afgebrand.
Bougie vervangen resp. reinigen,
elektrodenafstand instellen op 0,7 mm Y .
Motor krijgt te veel benzine (bougie
nat).
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Luchtfilter vervuild.
Luchtfilterelement reinigen resp.
vernieuwen W .
Pos: 15.3.3 /I nne nteil/St ör ungsur sach en und dere n Besei tig ung/St örung stab ellenel ement e/M otorlei stu ng lässt na ch @ 0\mod_1127909215694_2671.doc @ 3048
Motorvermogen neemt af
Luchtfilter vuil.
Luchtfilter schoonmaken resp. vervangen
W .
Bougie verkoold.
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Pos: 15.3.4 /I nne nteil/St ör ungsur sach en und dere n Besei tig ung/St örung stab ellenel ement e/M otor läuf t unr egelmäß ig @ 0\mod_1127909273145_2671.doc @ 3043