Scheppach VS1000 - Mise en Service

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• Placez le contacteur d’allumage (9) sur « ON/ALLU-
MÉ «. (Fig. 8)
• Tirez lentement sur le démarreur réversible (10)
jusqu’à sentir une résistance puis relâchez-le.
(Fig. 9)
• Tirez vivement sur le démarreur réversible (10) sans
à-coups. Le moteur (1) démarre.
• Placez la gâchette d’accélérateur (11) sur marche à
vide.
• Ouvrez la manette du starter (8) pendant que le mo-
teur (1) chauffe.
• Pour faire fonctionner l’appareil, poussez la gâ-
chette d’accélérateur (11) lentement et prudemment
vers la gauche jusqu’à ce que la machine com-
mence à travailler.
Démarrage à chaud
• Orientez le robinet de carburant (4) situé sur le ré-
servoir de carburant (en bas) vers le bas pour l’ou-
vrir.
• Déplacez le robinet de carburant (21) situé sur le
moteur (1) (g. 6.1), vers la droite, sur « ON «, pour
l’ouvrir.
• Déplacez la manette du starter (8) vers la droite, sur
« Ouvert «.
• Placez la gâchette d’accélérateur (11) sur marche à
vide.
• Placez le contacteur d’allumage (9) sur « ON/ALLU-
MÉ «.
• Tirez lentement sur le démarreur réversible (10)
jusqu’à sentir une résistance puis relâchez-le.
• Tirez vivement sur le démarreur réversible (10) sans
à-coups. Le moteur (1) démarre.
• Pour faire fonctionner l’appareil, poussez la gâ-
chette d’accélérateur (11) lentement et prudemment
vers la gauche jusqu’à ce que la machine com-
mence à travailler.
ATTENTION
Lors du démarrage du moteur, n’ouvrez la manette
du starter (8) que lorsque la gâchette d’accélérateur
(11) se trouve en marche à vide, sinon le pilon peut se
mettre en mouvement.
Passez lentement la pilonneuse de la position de repos
à la position plein gaz.
Arrêter le moteur
• Poussez la gâchette d’accélérateur (11) en position
de marche à vide vers la droite.
• Placez le contacteur d’allumage (9) sur « OFF/AR-
RÊTÉ «.
Contrôlez le niveau d’huile sur le regard (16). La lubri-
cation de système de pilonnage est correcte lorsque le
regard d’huile indique un niveau de remplissage d’en-
viron 1/2 - 3/4.
Si vous ne voyez pas d’huile, ajoutez de l’huile.
Inclinez la pilonneuse vers l’avant jusqu’à ce que l’ap-
pareil repose sur l’étrier de déroulement (I). Retirez la
vis de purge d’huile (16) sur la partie inférieure du pilon.
Faites l’appoint d’huile SAE 10W-30 si nécessaire. (Uti-
lisez une trémie)
Remettez et resserrez la vis.
Mettez l’appareil en position verticale.
10. Mise en service
ATTENTION !
Lisez attentivement les consignes de sécurité
(voir « Consignes de sécurité « et les remarques
complémentaires des machines à essence).
Préparation
Placez la pilonneuse à la verticale sur une surface
plane et solide an de garantir une lubrication cor-
recte du moteur (1).
Avant le démarrage, vériez :
• le niveau d’huile moteur,
• le niveau de carburant,
• le réservoir doit être au moins à moitié plein,
• la lubrication du système de pilonnage,
• L’état du ltre à air
• L’état des conduites de carburant
• La bonne xation des raccords vissés extérieurs
• l’emplacement (ne démarrez pas l’appareil sur de
l’asphalte ou du béton)
Évitez les emplacements qui présentent des renfonce-
ments ou des trous (comme les aques p. ex.). Risque
de glissement sur les surfaces lisses et humides !
Démarrage du moteur g. 6 - 10
Démarrage à froid
• Déplacez le robinet de carburant (4) vers la gauche.
(Fig. 6)
• Déplacez le robinet de carburant (21) situé sur le
moteur (1) (g. 6.1), vers la droite, sur « ON «, pour
l’ouvrir.
• Déplacez la manette du starter (8) vers la gauche,
sur « FERMÉ «. (Fig. 6.1)
• Déplacez légèrement la gâchette d’accélérateur (11)
vers la gauche. (g. 7)