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Rifornimento
• Aprire il coperchio del serbatoio (3).
• Rabboccare con carburante.
• Così facendo, prestare attenzione alla dilatazione
del carburante e quindi non riempire completamente
il serbatoio.
• Riavvitare saldamente il coperchio del serbatoio (3)
e pulire l’area dove si sia eventualmente riversata
della miscela di carburante.
Carburante
Per quanto riguarda il motore (1) del vibrocostipatore,
si tratta di un motore a quattro tempi. Azionare questo
motore utilizzando benzina normale senza piombo con
un numero di ottano di 95 (metodo Research).
Volume del serbatoio: 2,8 litri
Effettuare il rifornimento di benzina in una zona ben
ventilata con il motore spento (1).
Se il motore (1) era in funzione poco prima, lasciarlo
prima raffreddare.
Attenzione! La benzina è estremamente inammabile
ed esplosiva.
Essa può causare ustioni altre gravi lesioni in caso di
contatto con il carburante.
Non rifornire mai il motore (1) con benzina in un edi-
cio, nel quale il motore è esposto a vapori di benzina,
scintille o amme libere.
Spegnere il motore (1) e tenerlo lontano da fonti di ca-
lore, scintille nonché amme. Fare rifornimento solo
all‘aperto.
Rimuovere immediatamente la benzina versata.
Motore
Lubricazione del motore Fig. 4
Attenzione!
Prima della prima messa in funzione è necessario ef-
fettuare un rabbocco con olio motore!
La mancanza di olio può causare danni al motore (1).
Il produttore non si assume alcuna responsabilita per i
danni risultanti da tale uso. Il rischio e esclusivamente
a carico dell‘utilizzatore.
Quantità di riempimento dell’olio: 0,6 litri
Tipo di olio: SAE 10W-30 oppure 10W-40
Utilizzare olio motore d’uso commerciale con speci-
che 10W-30 o 10W-40.
• Rimuovere il tappo a vite dell’olio (6) presente sul
motore (1).
• Rabboccare con olio motore no a quando l’olio di-
venta visibile nella lettatura del foro di riempimento.
Quantità di rabbocco circa 0,6 litri.
8. Struttura
Per motivi tecnici legati all‘imballaggio, la macchina
non è montata completamente
Montare le piastre adattatrici (20) (Fig.2)
• Montare le 2 piastre adattatrici (20) con 4 viti a testa
esagonale M 10x20 (A) su entrambi i lati del ridut-
tore (13).
• Stringere bene le viti.
Montare il telaio di protezione (17) Fig.2.1
• Montare il telaio di protezione (17) con 4 viti a testa
esagonale M 10 x 20 (A) su entrambi i lati delle pia-
stre adattatrici (20).
• Stringere bene le viti.
Montare il serbatoio della benzina (2) Fig. 2.2, 2.3
• Montare e serrare saldamente il serbatoio della ben-
zina (2) con 2 viti a testa esagonale (B), 2 rondelle
D 24 e 2 dadi per rondelle M 8 sulle lamiere di sup-
porto .
• Innestare il tubo essibile della benzina (C) e ssarlo
con il morsetto (D).
Montare la leva del gas (11) Fig. 2.4
• Montare e serrare saldamente la leva del gas (11)
con la fascetta di ssaggio, 2 viti con intaglio a cro-
ce M6 x 25 e 2 dadi autobloccanti M6 sul telaio di
protezione (17).
9. Prima della messa in funzione
ATTENZIONE!
Leggere attentamente le indicazioni di sicurezza
(vedere “Indicazioni di sicurezza” e avvertenze ag-
giuntive per macchine con propulsione a benzina).
Nota! Fig.3
Il vibrocostipatore deve essere trasportato, nei limiti
del possibile, sempre in posizione eretta, prestando al
contempo attenzione afnché l’apparecchio non si ri-
balti.
Se non è possibile trasportare il vibrocostipatore in po-
sizione verticale, allora lo si può trasportare esclusiva-
mente nella posizione illustrata nella Fig. 3.
Il ltro dell’aria (5) non deve essere rivolto verso il bas-
so! Può capitare che dell’olio raggiunga il cilindro, la
camera di combustione o il ltro dell’aria (5). Questo
può determinare un avviamento difcoltoso della mac-
china.
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