Montage
1. Placer la vanne d’aspiration (3) dans le corps de poussoir
(1) et la xer avec l‘agrafe (4). Veiller à ce que le joint (noir)
(6) soit monté dans le corps de poussoir.
2. Visser l‘ensemble du corps de poussoir et de la vanne d’as-
piration dans l‘étage de peinture. Le joint (blanc) (7) doit
être monté dans l‘étage de peinture.
3. Serrer le corps de poussoir avec la clé de 30 mm et blo-
quer de trois petits coups de marteau sur l‘extrémité de la
clé (correspond à un couple de serrage d‘env. 90 Nm).
12.3 CLAPET DE REFOULEMENT
1. Déviseser le clapet de refoulement avec la clé de 22 mm
de l‘étage de peinture.
2. Extraire prudemment l‘agrafe (1) avec le tournevis fourni,
le ressort de compression (2) expulse les pièces 3 et 4.
3. Nettoyer ou remplacer les pièces individuelles.
4. Contrôler le joint torique (6) pour détérioration éventuel-
le.
5. Veiller à la position de montage lors du montage de la ba-
gue-support (3), du siège de clapet de refoulement (4) et
de la bague d‘étanchéité (5), voir g.
12.4 VANNE DE RÉGLAGE DE PRESSION
Faire remplacer la vanne de réglage de
pression (1) uniquement par le service après-
vente. La pression de service max. doit être à
nouveau réglée par le service après-vente.
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4
5
7
3
5
4
3
1
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