WAGNER NESPRAY PLUS - Aide en Cas de Dérangements

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NESPRAY PLUS
F
RÉPARATIONS SUR L‘APPAREIL
12.13 AIDE EN CAS DE DÉRANGEMENTS
TYPE DE LA PANNE QUOI ENCORE? CAUSE POSSIBLE MESURES DE DÉPANNAGE
L‘appareil ne dé-
marre pas/
Pas d’indication
sur l’ enrouler
pour tuyau chauf-
fant
Le voyant de contrôle vert ne
s‘allume pas
Pas de courant Contrôler l‘alimentation
Le fusible de l‘appareil a déclen-
ché
Laisser refroidir le moteur jusqu‘à ce que
le voyant de contrôle s‘allume
Le voyant de contrôle vert est
allumé
L‘alimentation a été interrompue Mettre le commutateur multifonction
sur 0 (ARRET) et redémarrer l‘appareil ->
l‘appareil ne redémarre pas automati-
quement
L‘appareil n‘aspire
pas
Des bulles d‘air sortent du
tuyau de retour
L‘appareil aspire de l‘air parasite Contrôlez: Le système d‘aspiration est-il
convenablement serré? La tubulure de
nettoyage est-elle solidement vissée sur
le tuyau d‘aspiration rigide? Le poussoir
de la vanne d’aspiration fuit-il? -> rem-
placer le racleur et le joint torique (->
voir point 12.1)
Il ne sort pas de bulles d‘air du
tuyau de retour
La valve d‘admission est collée Appuyez plusieurs fois à la main jusqu‘à
la butée sur le poussoir de la vanne d’as-
piration
Vanne d’aspiration-clapet de
refoulement encrassé / corps
étranger (p. ex. l) aspiré / usure
Démontez les vannes et nettoyez-les
(-> voir point 12.2/12.3) / remplacez les
pièces usées
Vanne de régulation de pression
entièrement tournée en arrière
Tournez la vanne de régulation de pres-
sion à fond vers la droite
L‘appareil ne gé-
nère pas de pres-
sion
L‘appareil a aspiré Air dans le circuit d‘huile Purgez le circuit d‘huile de l‘appareil; à
cet eet, tournez la vanne de régulation
de pression entièrement vers la gauche
(jusqu‘à l‘excès) et laissez tourner pen-
dant env. 2-3 min, puis tournez la vanne
de régulation de pression entièrement
vers la droite et réglez la pression de
pulvérisation (répétez éventuellement
plusieurs fois l‘opération. L‘opération est
favorisée lorsque l‘appareil se trouve en
position verticale.
L‘appareil est arrivé en pression,
mais la pression chute au ma-
nomètre lors de la pulvérisation
Filtre d‘aspiration bouché Contrôlez le ltre d‘aspiration / éventuel-
lement nettoyer / remplacer
La peinture ne peut pas être
mise en œuvre dans cet état, la
peinture colle les vannes (vanne
d‘aspiration) par ses caractéristi-
ques et le débit est trop faible
Diluer la peinture
L‘appareil est arrivé en pression,
mais la pression chute lors de
la pulvérisation alors que le ma-
nomètre ache une pression
élevée
Des ltres bouchés laissent pas-
ser trop peu de peinture
Contrôler / nettoyer le ltre haute pres-
sion, le ltre du pistolet.
Buse bouchée Nettoyer la buse (-> voir point 10.1)
L‘appareil ne génère pas la
pression max. possible, de la
peinture sort du tuyau de re-
tour malgré la position de pul-
vérisation
Vanne de décharge défectueuse Nettoyer ou remplacer la vanne de dé-
charge (-> voir point 12.5)