Benelli 502C - Page 398

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Funciones de los instrumentos y mandos
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no evitará que la rueda trasera se de-
spegue del suelo.
• La centralita del sistema de ABS uti-
liza siempre los datos de velocidad
del vehículo y la velocidad de rota-
ción de las ruedas. No use neumátic-
os no homologados para evitar que
el sistema ABS no funcione correcta-
mente y se produzca un incremento
de la distancia de frenado.
ADVERTENCIA
El sistema ABS no puede proteger al pi-
loto de los posibles peligros y es nece-
sario conducir de forma responsable. Es
importante conocer el funcionamiento
del sistema ABS y sus limitaciones.
Es responsabilidad del piloto conducir
de forma responsable y compatible con
el tipo de asfalto, carretera y con las
condiciones de tráco existentes.
NOTA
• El indicador de ABS podría encen-
derse en situaciones de conducción
extremas o en situaciones de con-
ducción que provoquen una diferen-
te velocidad de rotación de la rueda
delantera y trasera. En esta situación,
es necesario colocar la llave de en-
cendido en posición de “APAGADO”
y, posteriormente colocar la llave de
encendido en posición de “ENCEN-
DIDO”. Después de esta operación,
el ind ca- dor de ABS se apagará. Si
después de esta operación, el indi-
cador permanece encendido incluso
después de haber alcanzado o su-
perado la velocidad de aproximada-
mente 5 km/h, acuda a un centro de
asistencia autorizado Benelli para un
control.
• Cuando el sistema de ABS está en
marcha, se podría advertir una vibra-
ción en la palanca o pedal de freno.
• El sistema ABS no está activo cuan-
do la velocidad es inferior o igual a
aproximadamente 5 km/h.
• El sistema ABS no funcionará si la ba-
tería no está cargada.
ATENCIÓN
Evite dañar el sensor de la rueda o el
rotor del sensor de la rueda; ya que, de
producirse, ocasionaría el incorrecto
funcionamiento del sistema ABS.
1. Sensor de la rueda delantera
2. Rotor del sensor delantero
1. Rotor del sensor trasero
2. Sensor de la rueda trasera
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