Benelli 502C - Canister; Olio Motore E Cartuccia Ltro Olio

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Manutenzione e regolazione periodiche
Canister
Questo modello è dotato di un ltro a car-
boni attivi per evitare lo scarico nell’atmo-
sfera dei vapori di carburante. Prima di uti-
lizzare questo veicolo, eseguire i seguenti
controlli:
• Vericare il collegamento di ciascun
tubo.
• Vericare che ciascun tubo essibi-
le e ltro a carboni attivi non siano
fessurati o danneggiati. Sostituire se
danneggiati.
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Olio motore e cartuccia ltro olio
Controllare sempre il livello olio motore
prima di ogni utilizzo. Oltre a questo, si
deve cambiare l’olio e sostituire la cartuc-
cia ltro olio agli intervalli specicati nella
tabella della manutenzione periodica e
lubricazione.
Per controllare il livello olio motore
1. Posizionare il veicolo su una supercie
piana e mantenerlo dritto.
Basta una lieve inclinazione laterale per
provocare errori nel controllo.
2. Accendere il motore, lasciarlo scaldare
per diversi minuti, quindi spegnerlo.
3. Attendere qualche minuto per far depo-
sitare l’olio e poi controllare il livello dell’o-
lio attraverso l’oblò di ispezione situato in
basso sul lato destro del carter.
NOTA
Il livello olio motore deve trovarsi tra i rife-
rimenti di livello minino e massimo.
4. Se l’olio motore è al di sotto al riferimen-
to di livello minimo, rabboccare con il tipo
di olio consigliato per raggiungere il livel-
lo appropriato.
1. Tappo olio motore
1. Oblò ispezione livello olio motore
2. Riferimento livello max.
3. Riferimento livello min.
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