5 - 1
IT
5
Utilizzo e punti importanti relativi alla guida
Leggere attentamente il libretto uso e
manutenzione per familiarizzare con tutti
i comandi.
Se non si comprende un comando o una
funzione, chiedere spiegazioni al conces-
sionario Benelli di ducia.
AVVERTENZA
La mancanza di pratica con i comandi
può comportare la perdita del control-
lo, con possibilità di incidenti o infortu-
ni.
NOTA
Questo modello è equipaggiato con:
• un sensore dell’angolo di inclinazio-
ne per arrestare il motore in caso di
ribaltamento.
Avviare il motore
Anché il sistema d’interruzione circuito
accensione dia il consenso all’avviamen-
to, va soddisfatta una delle seguenti con-
dizioni:
• La trasmissione è in posizione di fol-
le.
• La trasmissione è innestata su una
marcia con la leva frizione tirata ed il
cavalletto laterale alzato.
1. Girare la chiave su “ ” .
Le seguenti spie d’avvertimento e di se-
gnalazione dovrebbero accendersi per
pochi secondi e poi spegnersi.
• Spia pressione livello olio
• Spia del folle
• Spia ABS
La spia ABS deve accendersi quando si
gira la chiave in posizione “ ” per poi
spegnersi quando si raggiunge una velo-
cità di almeno 5 km/h.
ATTENZIONE
Se la spia ABS non si accende e spegne
come descritto sopra, vedere pagina
3-5 per il controllo del circuito della
spia.
2. Mettere la trasmissione in posizione di
folle. La spia marcia in folle dovrebbe ac-
cendersi. In caso negativo, far controllare
il circuito elettrico da un concessionario
Benelli.
3. Accendere il motore facendo scorrere
l’interruttore verso “ ”.
Se il motore non si avvia, rilasciare l’in-
terruttore avviamento/arresto motore,
attendere alcuni secondi e poi riprovare.
Ogni tentativo di accensione deve esse-
re il più breve possibile per preservare la
batteria. Non tentare di far girare il motore
per più di 10 secondi per ogni tentativo.
ATTENZIONE
Per allungare al massimo la vita del
motore, non accelerare bruscamente
quando il motore è freddo!
To Next Page
Loading...
Need help?
General
