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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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Drehen im Uhrzeigersinn weiter entfernt
eingestellt.
Sicherstellen, dass die am Regelquadran-
ten eingestellte kor rekte Einstellung mit
der Markierung “▲” am Bremshebel über-
einstimmt.
Fußbremshebel
Der Fußbremshebel bendet sich an der
rechten Seite des Motorrads. Zur Betätig-
ung der Hinterradbremse den Fußbrems-
hebel niederdrücken.
ABS
Das Antiblockiersystem (ABS) wurde en-
twickelt, um das Blockieren der Räder
während des Bremsens zu verhindern.
Das ABS-System regelt durch intermit-
tierendes Anlegen automatisch die
Bremskraft, so dass die Räder besser am
Asphalt haben und sich die Stabilität des
Motorrads steigert.
• Um höhere Bremsleistung zu erzie-
len, gleichzeitig die Vorder- und die
Hinterradbremse betätigen, genau
wie bei einem Fahrzeug, das nicht
mit ABS ausgestattet ist.
• Das ABS-System kann jedoch even-
tuelle Schadzustände des Asphalts
oder eine unsachgemäße Verwen-
dung des Bremssystems nicht au-
sgleichen. Beim Bremsen muss
daher die gleiche Vorsicht angewan-
dt werden, wie bei einem Fahrzeug
ohne ABS.
• Das ABS-System trägt dazu bei, das
Blockieren der Räder während des
Bremsens bei geradlinig ausge-
richtetem Motorrad zu vermeiden.
Beim Befahren von Kurven em-
pfehlen wir, beide Bremsen sanft zu
betätigen und die Geschwindigkeit
langsam zu reduzieren. Ebenso wie
ein herkömmliches Bremssystem
kann das abrupte, übermäßig starke
Bremsen zum plötzlichen Blockieren
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