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Regelmäßige Wartung und Einstellung
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Kanister
Dieses Modell ist mit einem Kanister au-
sgestattet, um zu verhindern, dass Kraft-
stodämpfe in die Atmosphäre gelangen.
Vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs sicher-
stellen, dass Folgendes kontrolliert wird:
• Jeden Schlauchanschluss kontrollie-
ren.
• Jeden Schlauch und Kanister auf Ris-
se oder Beschädigung kontrollieren.
Bei Beschädigung ersetzen.
Motoröl und Öllterpatrone
Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt
geprüft werden. Außerdem müssen in
den empfohlenen Abständen gemäß
Wartungsund Schmiertabelle das Motoröl
und die Öllterpatrone gewechselt wer-
den.
Ölstand prüfen
1. Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche
abstellen und in aufrechter Stellung hal-
ten. Selbst geringfügige Neigung zur Sei-
te kann bereits zu einem falschen Messer-
gebnis führen.
2. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmlaufen lassen und dann aus-
schalten.
3. Einige Minuten bis zur Messung warten,
damit sich das Öl setzen kann.
Dann den Ölstand durch das Motoröls-
tand- Schauglas rechts unten am Kurbel-
gehäuse ablesen.
HINWEIS
Der Ölstand sollte sich zwischen der Mi-
nimal-und Maximalstand-Markierung be-
nden.
4. Falls der Ölstand unter der Minimal-
stand- Markierung liegt, Öl der empfoh-
lenen Sorte bis zum vorgeschriebenen
Stand nachfüllen.
1. Prüenster für den Motorölstand
2. Maximalstand-Markierung
3. Minimalstand-Markierung
Motoröl-Einfüllschraubverschluss
Kanister
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