Benelli 502C - Page 430

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Mantenimiento y ajustes periódicos
ES
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el pasajero, el equipaje y los ac-
cesorios homologados para este
modelo.
ADVERTENCIA
No sobrecargue nunca el vehículo. La
utilización de un vehículo sobrecarga-
do puede ocasionar un accidente.
Revisión de los neumáticos
1. Profundidad del dibujo del neumático
2. Flanco del neumático
3. Testigo de desgaste
Debe comprobar los neumáticos antes
de cada utilización. Si la profundidad del
dibujo del neumático en el centro alcan-
za el límite especicado, si hay un clavo o
fragmentos de cristal en el neumático o si
el anco está agrietado, haga cambiar el
neumático inmediatamente en un conce-
sionario Benelli.
NOTA
Los límites de la profundidad del dibujo
pueden variar de un país a otro.
Cumpla siempre los reglamentos locales.
ADVERTENCIA
• Si los neumáticos están excesi-
vamente gastados, hágalos cam-
biar en un concesionario Benelli.
Además de ser ilegal, el uso del
vehículo con unos neumáticos
excesivamente gastados reduce
la estabilidad y puede provocar la
pérdida del control.
• La sustitución de toda pieza re-
lacionada con las ruedas y los
frenos, incluidos los neumáticos,
debe conarse a un concesionario
Benelli que dispone de los conoci-
mientos y experiencia profesional
necesarios para ello.
• Conduzca a velocidades modera-
das después de cambiar un neu-
mático, ya que la supercie de
éste debe “rodarse” para desarrol-
lar sus características óptimas.
Profundidad mínima del dibujo del
neumático (delantero y trasero):
1.6 mm
Presión de aire de los neumáticos
(medida con los neumáticos en frío):
Delantero: 220 ± 10 kPa
Trasero: 250 ± 10 kPa
Carga máxima*:
190 Kg
* Peso total del conductor, el pasajero,
el equipaje y los accesorios
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A
C
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