Benelli 502C - Page 64

6 - 21
IT
6
Manutenzione e regolazione periodiche
Freno posteriore
AVVERTENZA
Una manutenzione scorretta può cau-
sare la riduzione della capacità di fre-
nata.
Rispettare le seguenti precauzioni:
• Un livello insuciente del liquido
freni potrebbe provocare l’ingres-
so di aria nel circuito freni, causan-
do una diminuzione delle presta-
zioni di frenata.
• Pulire il tappo di riempimento pri-
ma di rimuoverlo. Utilizzare solo
liquido dei freni DOT 4 provenien-
te da un contenitore sigillato.
• Utilizzare solo il liquido freni pre-
scritto secondo specica; altri-
menti le guarnizioni in gomma
potrebbero deteriorarsi, causan-
do perdite.
• Rabboccare con lo stesso tipo di
liquido freni. L’aggiunta di un li-
quido dei freni diverso da DOT 4
può causare una reazione chimica
nociva.
• Evitare inltrazioni d’acqua o di
polvere nel serbatoio liquido freni
durante il rifornimento. L’acqua
causa una notevole riduzione del
punto di ebollizione del liquido
e può provocare il “vapor lock”, e
lo sporco può intasare le valvole
dell’unità idraulica ABS.
ATTENZIONE
Il liquido freni può danneggiare le su-
perci verniciate o le parti in plastica.
Pulire sempre immediatamente l’even-
tuale liquido versato.
Poiché le pastiglie freni si consumano, è
normale che il livello liquido freni diminu-
isca gradualmente. Se il livello del liquido
freni è basso è possibile che le pastiglie
dei freni siano usurate e/o che vi sia una
perdita nel circuito freni; pertanto, assicu-
rarsi di controllare il livello d’usura delle
pastiglie dei freni e la presenza di perdite
nel circuito freni.
Se il livello del liquido freni cala improv-
visamente, fare controllare il mezzo da un
concessionario Benelli prima di continua-
re ad utilizzarlo.
1
Serbatoio liquido freni posteriore
Liquido freni prescritto
secondo specica:
DOT 4