Bosch BAT 430 - Podpůrný a Dobíjecí Provoz; Upozornění PřI Poruchách

1 689 979 996 2012-10-24| Robert Bosch GmbH
106 | BAT 430 | Ovládánícs
4.6 Upozornění při poruchách
BAT 430 je po zapnutí bez funkce (červená LED nesvítí):
¶ Odpojte síťovou zástrčku a zkontrolujte napájení
a síťové vedení.
Červená LED po připojení akumulátoru bliká:
¶ Zkontrolujte pólování na akumulátoru. Červená
svorka nabíjecích kleští musí být připojena k pólu
plus (+) a černá nabíjecí svorka k pólu mínus (–)
akumulátoru.
¶ Přetížení: Maximální hodnoty proudu pro dobíjecí
provoz a podpůrný provoz jsou dosaženy. Červená
LED již nebliká, jestliže je přetížení odstraněno.
Pokud dojde během nabíjení k přestavení přepínače
teploty akumulátoru nebo regulátoru kapacity akumulá-
toru, dojde k přerušení nabíjení a červená LED bliká.
¶ Po stisknutí tlačítka spouštění je přestavení možné
pouze během 60 sekund.
¶ Opětovným stisknutím tlačítka spouštění spustíte
opět nabíjení s aktuálními nastaveními.
4.5 Podpůrný a dobíjecí provoz
Výstupní napětí BAT 430 tvoří hladké stejnosměrné na-
pětí, a proto je vhodné k podpoře palubní sítě s pomocí
nebo bez pomoci akumulátoru vozidla.
V dobíjecím provozu zachovává BAT 430 stav nabití
akumulátoru, jestliže při klidu motoru musí být nabíjeny
spotřebiče.
BAT 430 má pro tyto funkce k dispozici dva výkonové
stupně:
R 12,0 V / 24,0 V s maximálně 2 Ampéry
(bliká žlutá LED) a
R 13,5 V / 27,0 V s maximálně 30 Ampéry
(žlutá LED svítí).
i V obou výkonových stupních jsou nabíjecí kleště
napájeny z nabíjecího přístroje teprve po rozpoznání
správné polarity napětí akumulátoru.
Do slabšího výkonového stupně (2 A) pro podpůrný
provoz
se dostanete zapnutím BAT 430 bez připojení
akumulátoru. Nabíjecí kleště se k akumulátoru připojují
teprve po zapnutí.
Do silnějšího výkonového stupně (30 A) pro dobíjecí
provoz se dostanete tak, pokud před zapnutím
BAT 430
připojíte nabíjecí kleště a napětí akumulátoru je již vyšší
než 11,5 V / 23 V.
! Výkonový stupeň, který již působí, zůstává aktivní
také po odpojení nabíjecích kleští.