1 689 979 996 2012-10-24| Robert Bosch GmbH
48 | BAT 430 | Användningsv
4.2 Viktiga anvisningar för batteriladdning
Akut explosionsfara vid stickande gaslukt!
Gör på följande sätt:
¶ Undvik eld, öppet ljus och gnistbildning.
¶ Koppla inte från BAT 430!
¶ Ta inte bort laddningstängerna från bat-
teriet!
¶ Ventilera lokalen väl.
¶ Ställ in vridregulatorn på vänsteranslag
(minsta möjliga laddström).
¶ Efter avluftningen sätts BAT 430 nätström-
ställare på ”0” (FRÅN).
¶ Låt ett Bosch kundtjänstställe kontrollera
batteriet.
¶ Ventilationen måste vara bra i utrymmen där batte-
rierna laddas.
¶ Undvik eld, öppen eld och gnistbildning vid laddning
av batteriet.
¶ Endast hela batterier får parallellkopplas för laddning.
¶ Ej uppladdningsbara batterier får inte laddas.
¶ Under uppladdningen av djupurladdade batterier
skall alla förbrukare som drivs med el i fordonet
stängas av.
¶ Nätanslutningsledningen och laddningsledningen
skall vara i felfritt skick.
¶ Innan BAT 430 ansluts till elnätet skall nätströmbry-
tare ställas på ”0” (FRÅN).
¶ Skruva av cellocken på standardbatterierna innan du
börjar ladda dem.
¶ När du laddar inbyggda fordonsbatterier ansluter du
den svarta laddningstången (‒), som tagits bort från
batteriet och bensinledningen, till karosseriet.
¶ Stäng av BAT 430 innan laddningstängerna kläms tas
bort.
¶ Tag aldrig bort laddningstängerna under pågående
laddning.
¶ Så länge laddningen pågår får batteriet inte tas bort
från fordonsnätet.
¶ Kortslut aldrig laddningstängerna.
4. Användning
4.1 Koppla på/av
Spänningsförsörjningen för laddningsapparaten sker
från belysningsnätet. Apparaten är från fabriken inställd
på 230V, 50/60 Hz. BAT 430 kopplas på eller av med
stickkontakt (Fig 1, pos. 8).
i BAT 430 identifierar automatiskt om det är ett
12-voltsbatteri eller ett 24-voltsbatteri (seriekoppling
av 2 12-voltsbatterier) som är anslutet.
i Stöddriften tillämpas när laddningstängerna ansluts
efter påslagning, och buffertdriften tillämpas när
laddningstängerna ansluts före påslagning
(se kap. 4.5).