1 689 979 996 2012-10-24| Robert Bosch GmbH
88 | BAT 430 | Betjeningno
4.2 Viktige merknader om lading av bat-
teriet
Ved stikkende gasslukt er det akutt eksplos-
jonsfare!
¶ Unngå ild, brennende lys og gnistdannelse!
¶ Slå ikke av BAT 430!
¶ Fjern ikke ladetengene!
¶ Luft straks rommet godt!
¶ Vri dreiebryteren til venstre stopper
(laveste ladestrøm)!
¶ Etter luftingen må du sette nettbryteren
på BAT 430 på "0" (AV)!
¶ Få Bosch-kundeservice til å kontrollere
batteriet.
¶ Batterier skal bare lades i godt ventilerte rom.
¶ Unngå ild, levende lys og gnistdannelse under lading
av batterier.
¶ Kun intakte batterier skal kobles parallelt for lading.
¶ Ikke-oppladbare batterier skal ikke lades.
¶ Slå av alle forbrukere i kjøretøyet under ladeproses-
sen når dypt utladete batterier lades.
¶ Nettkabelen og ladekablene må være i forskrifts-
messig stand.
¶ Før BAT 430 kobles til strømnettet, må du sette nett-
bryteren på "0" (AV).
¶ På standardbatterier må batteriproppene skrus av
før lading.
¶ Under lading av monterte kjøretøybatterier må
den svarte ladetangen (‒) kobles til karosseriet,
på avstand fra batteri og bensinrør.
¶ Slå av BAT 430 før ladetengene kobles fra.
¶ Du må aldri koble fra ladetenger under lade-
prosessen.
¶ Batteriet må ikke kobles fra bordnettet så lenge
ladeprosessen pågår.
¶ Ladetenger må aldri kortsluttes.
4. Betjening
4.1 Innkobling/utkobling
Batteriladeren tilføres spenning fra lysnettet. Apparatet
er innstilt på 230 V, 50/60 Hz ved levering. BAT 430 slås
på eller av med nettbryteren (Fig. 1, Pos.8).
i BAT 430 registrerer automatisk om et 12 V batteri
eller et 24 V batteri (to 12 V batterier koblet i serie)
er tilkoblet.
i Støttemodus utføres når ladetengene kobles til etter
innkobling, og buffermodus utføres når ladetengene
kobles til før innkobling (se kap. 4.5).
To Next Page
Loading...
