1 689 979 996 2012-10-24| Robert Bosch GmbH
操作 | BAT 430 | 121
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4.3 电池充电
i 如果发生极性错误和端子短路的情况，充电电压保持切
断。
i 充电时，不需要从汽车电路中拆除电池。
请为了对电池充电遵循以下过程：
1. 对标准型电池进行充电前，拧下电池塞子。
2.
接通BAT430。
红色LED必须持续发光（图1，编号3）。
3. 将充电钳（图1，编号10）极性正确地夹在电池上。红
色钳夹在正极(+)，黑色钳夹在负极(‒)。
黄色LED闪烁（图1，编号5）。
4. 将"冷、热电池"的转换开关拨到正确位置（图1，编号
6）。须注意的是，只需要对电池温度进行评估。
5. 将为了预先规定电池容量的调节器
（图1，编号9）旋转到电池额定值。
6. 按下启动按钮（图1，编号7）。
黄色LED熄灭。
绿色LED快速连续闪烁。
检查指示器上的充电电流（图2，阶段1）。
充电过程如章节3.7所述进行。
i 充电过程期间调整电池容量的调节器或改变电池温度的转
换开关会中断充电过程。重新按启动按钮会以当前设置重
新启动充电过程。
7.
充电过程结束时关闭BAT430。
8. 从电池上拆除充电钳。
i 如循环使用电池（轮椅、吸尘车,...），至少每3次充
电过程后应进行一次充分充电。这样，电池容量保持时间
最长久。
4.4 对深充电电池充电
BAT430在极性正确地夹紧在电池后自动处于激活状态，进
入支持模式或缓冲模式（参见章节3.5）。根据电池充电状
态而定，暂时出现过载（红色LED闪烁）。
一旦按下启动按钮（图1，编号7），对于深充电电池首先
开始经济型充电（绿色和黄色LED以1秒节拍闪烁）。
充电电流强度与电池容量的调节器
（图1，编号9）设置有
关。自动过渡到充电过程（按照章节4.3）。
BAT430在夹紧到电池后没有任何反应，这样可以通过按下启
动按钮2秒开始充电尝试。如果这样不成功，说明充电回路
中有断路。
i BAT430自动识别连接的是12伏电池还是24伏电池。
如24伏电池电压低于17伏，必须分别给串联的两个12
伏电池充电。低于17伏时，BAT430只能识别12伏电
池，因此也只能为12伏电池进行充电过程。在对深度放
电的电池进行充电的过程中，关闭车内所有用电设备。
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