CMC CAPTO - Page 59

| CAPTO USER MANUAL 59
• Ouvrez la asque latérale en actionnant
deux fois le bouton d’ouverture de
la asque latérale comme décrit
précédemment.
• Tenez le CAPTO d’une main et utilisez
l’autre main pour exercer une légère
tension sur la corde de l’hôte (si cela n’a
pas déjà été enseigné).
• Poussez CAPTO contre la corde tout en
le déplaçant le long de la corde. Cela
permet de guider la corde en place.
Suivre la trajectoire de la corde indiquée
par les marquages du produit et les
illustrations du manuel.
• Si nécessaire, tirez sur la plaque
latérale pour l’ouvrir complètement
en utilisant le pouce de la main qui
tient le CAPTO. La came sera ainsi
complètement dégagée pour permettre
l’installation de la corde.
• Fermez le CAPTO en faisant pivoter
la asque latérale en position fermée
comme décrit ci-dessus. Écoutez
les deux “clics” audibles et vériez
visuellement que la asque latérale est
complètement fermée.
• Le test de fonctionnement du CAPTO
permet de conrmer que la corde est
correctement installé et que l’appareil
fonctionne correctement. Utilisez toujo-
urs un système de sécurité de secours
lorsque vous effectuez ce test.
Récupération du capto :
• Enlever toute charge qui pourrait agir
sur le CAPTO.
• Pousser le CAPTO de quelques
centimètres vers l’ancrage/ la charge
pour désengager la came.
• Ouvrez la asque latérale en actionnant
deux fois le bouton d’ouverture de la
asque latérale. Lorsque la aqque
latérale est complètement ouverte, elle
éloigne également la came de la corde
pour faciliter son retrait.
• Détachez le CAPTO de la corde de
travail, en retirant la corde de la poulie
si nécessaire.
MISES EN GARDE :
• Ne chargez pas le CAPTO si la asque
latérale n’est pas complètement fermée
et si le bouton de déverrouillage de la
asque latérale n’est pas revenu en
position basse. 6A.
• Si la came est engagée, n’essayez
pas de la retirer de la corde à l’aide
de la asque latérale. Au lieu de cela,
désengagez la came en déplaçant
CAPTO de quelques centimètres vers
l’ancrage/la charge.
• Veillez à ce que le corde suive la
trajectoire indiquée par les marquages
laser et les illustrations. 6B.
• Assurez-vous que la corde ne passe
pas au-dessus du guide-corde arrière.
• Le CAPTO ne doit pas être utilisé com-
me chariot de poulie sur une tyrolienne
. Il n’est pas conçu pour supporter une
charge perpendiculaire lorsqu’il est
placé sur une corde tendue. 6C.
• Ne pas installer la corde directement de
la came à la poulie du capto. 6D.
• L’installation de la corde à travers du
système de bloquage et autour de l’ex-
térieur de la poulie permet de capturer
le progrès dans une traction 1:1. L’util-
isation de cette conguration doit être
limitée à la récupération du mou. La
CAPTO n’est pas conçu pour être utilisé
comme poulie autobloquante. 6D.
Utilisation pour le transport
CAPTO est conçu pour fonctionner
comme un bloquer pour corde avec
poulie intégrée (PRG) dans les systèmes
de mouage. Dans cette conguration,
CAPTO fonctionne en combinaison
avec un dispositif de capture de charge
(PCD), tel qu’un dispositif d’assurage /
de rappel ou un descendeur à freinage
automatique comme le CMC CLUTCH de
Harken Industrial™. Installez le CAPTO en
position xe sur la ligne de travail entre le
PCD et la charge, et utilisez la poulie et le
becquet intégrés pour ajouter l’avantage
mécanique souhaité.
Système d’avantages mécaniques 3:1
Ouvrez la CAPTO comme décrit
précédemment et installez-la sur la corde
de travail allant au système de reprise de
charge. Prenez l’excédent de corde venant
du PCD et passez-la autour de la poulie
du CAPTO dans la direction indiquée par
les marquages laser et montrée sur les
illustrations. Assurez-vous que la asque
latérale est complètement fermée avant
de charger le système et de tirer avec le
moufage 3:1.
Système d’avantage mécanique 5:1
Pour passer d’un système à avantage
mécanique 3:1 à un système à avantage
mécanique 5:1, utilisez les connecteurs
appropriés pour attacher une poulie au
côté PCD du système et une autre poulie
au béquet du CAPTO. Prenez l’excédent
de corde provenant de la poulie du
CAPTO et enlez-la dans les poulies
supplémentaires. Veillez à orienter les
poulies dans le sens de la corde. Les
poulies pivotantes sont recommandées
à cette n, mais ne sont pas obligatoires.
Les poulies du CAPTO et les béquilles
intégrées permettent de réaliser un
certain nombre de systèmes mécaniques
supplémentaires.
Réinitialisation du système
Pour réajuster le système de traction,
relâchez la tension sur le brin de traction
et poussez le CAPTO vers la charge.
L’ergot constitue un point d’appui utile
pour remettre le dispositif dans la position
souhaitée. L’installation d’une boucle
accessoire optionnelle peut également
fournir un endroit à partir duquel tirer /
réarmer le CAPTO.
Pour réduire le système de traction,
détendez le brin de traction et poussez
CAPTO de quelques centimètres vers la
charge pour libérer la came. Utilisez un
pouce sur la poignée de la came pour
maintenir la came ouverte et faites glisser
le CAPTO vers votre système de reprise
de charge.
Utilisation par ordre croissant
L’utilisation du CAPTO dans cette
application permet de remonter sur une
corde conformément aux normes EN567,
EN12841/B et NFPA 2500 Rope Grab /
Ascender. Lorsque la ligne d’ancrage
réglable est chargée par le poids total
de l’utilisateur, elle devient une ligne de
travail. Une corde de sécurité avec un
dispositif antichute (EN12841 Type A) doit
être utilisée pour une sécurité optimale
de l’utilisateur.
Pour installer le CAPTO sur la corde
de travail, reportez-vous à la section
précédente sur l’installation et le retrait.
Lorsque vous utilisez le CAPTO comme
dispositif d’ascension, attachez une
longe au bec du CAPTO à l’aide d’un
connecteur compatible. Attachez d’autres
équipements personnels d’ascension
si nécessaire, tels qu’une pédale ou
un étrier. Testez le fonctionnement du
CAPTO pour conrmer que la corde est
correctement installée et que le dispositif
fonctionne correctement. Utilisez toujours
un système de sécurité de secours lorsque
vous effectuez ce test.
Pour retirer le CAPTO, reportez-vous à la
section précédente sur l’installation et le
retrait. L’utilisation d’une longe attachée
au connecteur CAPTO crée un système
de rétention qui empêche la chute du
dispositif. La technique de rangement de
la CAPTO sur une boucle de harnais peut
varier en fonction du type de connecteur
utilisé. La largeur du point d’ancrage
du CAPTO peut l’empêcher de tourner
autour de l’axe des mousquetons en D.
Dans la plupart des cas, l’ancrage peut
être xée sur le porte matériel du harnais.
Dans la plupart des cas, le mousqueton
peut passer par-dessus la porte du
mousqueton et pendre naturellement
lorsqu’il est accroché à une boucle de
harnais. Si l’on utilise des mousquetons à
portillon ANSI, il est recommandé d’utiliser
un mousqueton ovale pour permettre la
rotation du becket le long de la colonne
vertébrale. Dans ce cas, il est également
préférable d’accrocher d’abord le CAPTO
avant d’attacher d’autres équipements tels
qu’une longe et/ou une pédale.
Utilisation
Pour déplacer le CAPTO vers l’ancrage
lors d’une remontée sur corde, poussez
/ tirez le dispositif pour le faire glisser
le long de la corde de travail. Pour pro-
gresser vers le haut, utilisez le CAPTO en
conjonction avec un bloqueur de poitrine
ou un descendeur auto-freiné. Soyez
très prudent lorsque vous approchez
des nœuds, des ancrages ou des
pontsintermédiaires. Maintenez l’appareil
au niveau ou au-dessus du point de
connexion de l’utilisateur an d’éliminer le
risque de chute avec un facteur de chute
supérieur à 1.
Pour libérer la came an de descendre
une ligne, commencez par supprimer
toute charge agissant sur la poulie et le
béquille. Poussez le CAPTO de quelques
centimètres vers l’ancrage/la charge pour
désengager la came. Utilisez le pouce
sur les caractéristiques de la poignée
de la came pour faire pivoter la came en
l’éloignant de la corde, comme indiqué sur
les illustrations. Faites glisser le CAPTO
le long de la ligne tout en maintenant
la came ouverte. Retirez le pouce pour
permettre à la came de se réengager à
l’endroit souhaité sur le câble.
MISES EN GARDE: N’essayez pas de
relâcher la came lorsque l’appareil est en
charge. Le CAPTO ne saisit pas la corde
lorsque la came est maintenue ouverte
manuellement.
Utilisation dans un système RAD
Le CAPTO peut être utilisé en combinai-
son avec un descendeur auto-freiné pour
construire un système d’ascension et
de descente rapide (RAD). Un système
RAD ajoute un avantage mécanique et
est recommandé pour les ascensions
impliquant des charges plus lourdes, un
poids arrière important, ou des ascensions
courtes nécessitant des transitions efcac-
es entre l’ascension et la descente.
Pour construire un système RAD,
commencez par installer et tester le
fonctionnement du descendeur autofreiné
choisi. Ouvrez la plaque latérale du
CAPTO et placez-la sur la corde de
travail entre le descendeur et l’ancrage.
Faites passer l’excédent de la corde du
descendeur autour de la poulie du CAPTO
conformément aux pictogrammes. Cela
crée une démultiplication de 3:1 lorsque le
grimpeur l’utilise.
Fermez la plaque latérale du CAPTO et
testez le fonctionnement de l’appareil. At-
tachez des équipements supplémentaires
à la poulie CAPTO si nécessaire, tels
qu’une longe et une pédale. Progressez
vers le haut en poussant le CAPTO vers
l’ancrage, puis en remontant dans la
boucle de pied tout en tirant vers le bas
sur la queue de la corde sortant de la
poulie du CAPTO.
La descente peut être effectuée en
descendant avec le CAPTO comme décrit
précédemment ou en retirant le CAPTO
de la corde de travail et en actionnant le
descendeur auto-freiné.
Utilisez toujours un jeu de deux cordes,
l’une principale et l’autre de secours,
lorsque vous montez et descendez sur
un système de cordes. Ce dispositif est
uniquement destiné à être utilisé comme
moyen de progression sur une corde et
n’est pas destiné à fonctionner dans un
système d’arrêt des chutes.
Utilisation comme poulie
La fonction première de la poulie du
CAPTO est d’aider à la construction de
systèmes d’avantages mécaniques. Elle
peut également être utilisée comme une
poulie autonome en utilisant le godet
CAPTO comme point d’attache de la
poulie. Se référer à l’illustration en annexe
pour la méthode de xation et l’orientation
de la poulie.
La résistance de la poulie CAPTO n’est
évaluée que lorsque la béquille est utilisée
comme point d’ancrage de la poulie.
Si le CAPTO est utilisée comme point
d’ancrage plutôt que le bec, le MBS de la
poulie ne s’applique pas. En outre, cette
conguration limite la force qui peut être
appliquée à la poulie, car le bloqueur CAP-