CMC CAPTO - Page 93

| CAPTO USER MANUAL 93
bruk.
8. TILLEGGSINFORMASJON
Samsvarserklæring
CMC Rescue, Inc. erklærer at denne artik-
kelen er i samsvar med de grunnleggende
kravene og de relevante bestemmelsene
i EUs regelverk. Den originale samsvar-
serklæringen kan lastes ned på følgende
nettsted: cmcpro.com.
NL
WAARSCHUWING
Activiteiten met het gebruik van deze
uitrusting zijn inherent gevaarlijk. U
bent verantwoordelijk voor uw eigen
handelingen en beslissingen. Voordat u
deze apparatuur gebruikt, moet u:
• De gebruiksaanwijzing, etiketten en
waarschuwingen lezen en begrijpen.
• U uzelf vertrouwd maken met de
mogelijkheden en beperkingen ervan.
• Zorgen voor een specieke opleiding in
het juiste gebruik ervan.
• De risico’s begrijpen en aanvaarden.
HET NIET IN ACHT NEMEN VAN DEZE
WAARSCHUWINGEN KAN LEIDEN TOT
ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL.
Voor informatie over de prestaties van het
apparaat bij gebruik van andere touwen
kunt u contact opnemen met CMC of de
technische sectie van CAPTO op cmcpro.
com raadplegen.
1. TRACEERBAARHEID &
MARKERINGEN
(A) Productnaam (B) Touwpaddiagram (C)
Dubbelwerkende opening (D) Verkeerd
touwpad (E) Touwdiameter & Anker/
Laadzijde (F) Speciale opmerking of waar-
schuwing (G) Katrolbelading/looprichting
(H) USA Made (I) Merk en informatie van
de NFPA-certiceringsinstantie (J) Stan-
daardmarkeringen (K) CE-markering en
nummer van de instantie die de productie
van dit persoonlijke beschermingsmiddel
controleert (L) Fabrikant en contactge-
gevens (M) Modelidenticatie: 336011 (N)
Individueel nummer (O) Katrolsterkte (P)
Lees aandachtig de gebruiksaanwijzing:
2. TOEPASSINGSGEBIED
Inleiding
CAPTO is een intuïtief apparaat dat de
benodigde tijd en uitrusting voor het hijsen,
stijgen en aanverwante taken vermindert.
Met een geïntegreerde touwklem, katrol
en bevestigingsoog maakt de CAPTO een
snelle plaatsing van mechanische voor-
deel systemen mogelijk zonder prusiks
te gebruiken of meerdere componenten
te bevestigen.
CAPTO’s innovatieve V-groef Cam is
bedoeld om een 2-persoons redding
last vast te houden zonder het touw te
beschadigen. In tegenstelling tot getande
apparaten is de V-groef Cam uniek
ontworpen om energie af te voeren in
overbelasting situaties door over het touw
te glijden. Bezoek CMC’s website voor
gegevens over CAPTO slip prestaties
over een reeks van industriële touwen in
meerdere trekconguraties.
De V-groef nok wordt snel en gemakkelijk
geïnstalleerd op gespannen en ongespan
-
nen lijnen. Hij laat soepel los, zelfs na een
slip, loopt met minimale wrijving langs
het touw en grijpt gemakkelijk weer in.
In de holle Cam-as van CAPTO kan een
accessoire lus worden aangebracht voor
het op afstand resetten van mechanische
voordelen en het ergonomisch opbergen
op een harnas of uitrustingsrek.
In het CAPTO-chassis is een hoogrende-
mentkatrol met naaldlager en geïntegreerd
hijsmechaniek ingebouwd. Zowel de nok
als de poelie zijn direct toegankelijk als de
zijplaat open is, waardoor het mogelijk is
om in één beweging 3:1 treksystemen op
te zetten. Touw kan worden geïnstalleerd
en verwijderd zonder los te komen van de
beugel. Als onafhankelijk bevestigingspunt
is het bevestigingsoog ideaal voor
het vastmaken van mechanische
voordeelcomponenten of persoonlijke
stijguitrusting, zoals lanyards, retentiesys-
temen, bandladders en voetlussen.
Toepassingen
CAPTO mag niet worden gebruikt buiten
zijn beperkingen of voor enig ander doel
dan waarvoor het bestemd is.
Dit apparaat is een persoonlijk
beschermingsmiddel (PBM) dat wordt
gebruikt voor valpreventie tijdens
werkzaamheden en reddingen. Dit
product voldoet alleen aan de eisen
van verordening (EU) 2016/425 inzake
persoonlijke beschermingsmiddelen bij
gebruik als werkpositioneersysteem type B
(EN12841), als touwklem/stijgklem (EN567
& NFPA 2500) en als katrol (EN 12278
& NFPA 2500).
Bij gebruik als touwverstelapparaat in
rope access systemen (EN 12841/B)
fungeert het apparaat als stijgklem voor
de werklijn en kan het worden gebruikt
voor werkpositionering in rope access
systemen en voor werkplaatsbeperking
(restraint). Bij gebruik als touwklem (EN
567 & NFPA 2500) grijpt het toestel onder
belasting in één richting en beweegt
het vrij in de tegenovergestelde richting
wanneer het bevestigd is aan een touw
van een geschikte diameter.
Bij gebruik als katrol (EN12278 &
NFPA 2500) kan het toestel worden
gebruikt om een touw (overeenkomstig
EN 892 en EN 1891) of een hulpkoord
(overeenkomstig EN 564) te verbinden
met een verbindingsstuk (overeenkomstig
EN 12275) om de wrijving te verminderen
terwijl het touw of het hulpkoord onder
belasting beweegt.
De EU-conformiteitsverklaring is beschik-
baar op cmcpro.com.
Normen en certicaten
1
Katrolsterkte test uitgevoerd met
behulp van CAPTO bevestigingsoog als
katrolbevestigingspunt
Verantwoordelijkheid
Deze instructies geven uitleg over het
juiste gebruik van uw apparaat. De
waarschuwingssymbolen wijzen u op
enkele potentiële gevaren bij het gebruik
van uw apparaat, maar het is onmogelijk
ze allemaal te beschrijven. U bent ve-
rantwoordelijk voor het in acht nemen
van elke waarschuwing en het correcte
gebruik van uw apparaat. Elk verkeerd
gebruik van deze apparatuur brengt extra
gevaren met zich mee. Dit product mag
alleen worden gebruikt door een persoon
die is opgeleid en bekwaam is in het veilig
gebruik ervan.
Neem contact op met CMC als u vragen
heeft of moeite heeft deze instructies
te begrijpen. Kijk op cmcpro.com voor
updates en aanvullende informatie.
De gebruikersinformatie wordt verstrekt
aan de gebruiker van het product. De
NFPA 1983, opgenomen in de editie
2022 van de NFPA 2500, beveelt aan de
gebruikersinformatie te scheiden van de
apparatuur en de informatie permanent te
bewaren. De norm beveelt ook aan een
kopie van de gebruikersinformatie bij de
uitrusting te bewaren en de informatie voor
en na elk gebruik te raadplegen. Aanvul-
lende informatie over reddingsapparaten
is te vinden in NFPA 1500, en NFPA 1858
en NFPA 1983, opgenomen in de editie
2022 van NFPA 2500. Dit document moet
door de verkoper aan de gebruiker worden
verstrekt in de taal van het desbetreffende
land en moet tijdens het gebruik bij de
uitrusting worden bewaard. Neem de
relevante nationale voorschriften in acht.
Voordat u deze uitrusting gebruikt, moet
u over een reddingsplan beschikken om
eventuele noodsituaties het hoofd te bie-
den en moet u medisch t zijn en in staat
om uw eigen veiligheid en noodsituaties
onder controle te houden. Controleer de
uitrusting voor en na gebruik. De apparatu-
ur mag niet worden gewijzigd of aangevuld
zonder schriftelijke toestemming van
de fabrikant. De gebruiker moet ervoor
zorgen dat bij een val in het PBM-systeem
de redding onmiddellijk, doeltreffend en
veilig kan plaatsvinden. Bewegingloos
hangen in een harnas kan ernstig letsel of
de dood tot gevolg hebben.
Hoewel de CAPTO bedoeld is om te slip-
pen in situaties met overbelasting, kunnen
onvoorziene of ongeteste scenario’s,
omgevingsomstandigheden of andere
factoren slippen voorkomen. In deze
gevallen mag de totale toegepaste be-
lasting niet hoger zijn dan 11kN (2500 lbf)
om schade aan de CAPTO, het touw of
andere systeemonderdelen te voorkomen.
CMC raadt het gebruik van een enforcer
of ander belastingsmeetinstrument aan in
trainingsscenario’s om deze limieten beter
te begrijpen.
3. NOMENCLATUUR
(A) Bewegende zijplaat (B) Ontgrendeling-
sknop zijplaat (C) Vergrendeling zijplaat
(D) Cam (E) Cam Grip (F) Achterste Tou-
wgeleider (G) Voorste Touwgeleider (H)
Katrol (I) Bevestigingsoog (J) Accessoire
lus bevestiging (K) Anker/laadeinde
4. INSPECTIE, TE CONTROL-
EREN PUNTEN
Inspectie
De veiligheid van de gebruiker hangt
af van de integriteit van de apparatuur.
De apparatuur moet grondig worden
geïnspecteerd voordat zij in gebruik wordt
genomen en voor en na elk gebruik. Bov-
endien is een gedetailleerde periodieke
inspectie, door een bevoegd persoon,
minstens om de 12 maanden vereist
(afhankelijk van de huidige regelgeving
en gebruiksomstandigheden). Volg de
inspectieprocedures die beschikbaar zijn
op cmcpro.com. Noteer en bewaar de
resultaten van de inspectie in de Inspectie
Checklist. Als de apparatuur de inspectie
niet doorstaat, moet deze uit gebruik
worden genomen en dienovereenkomstig
worden gemarkeerd of worden vernietigd
om verder gebruik te voorkomen.
Voor & na elk gebruik
Voer de onderstaande controles uit om
ervoor te zorgen dat de apparatuur in
bruikbare staat is en normaal functioneert
voordat deze wordt gebruikt:
• Controleer of het apparaat goed werkt.
• Controleer de aanwezigheid en de lees-
baarheid van de productmarkeringen.
• Controleer of er geen overmatige sli-
jtage of tekenen van schade zijn, zoals
vervorming, corrosie, scherpe randen,
scheuren of bramen. Kleine inkepingen
of scherpe plekken kunnen worden
gladgestreken met schuurpapier.
• Controleer op de aanwezigheid van
vuil of vreemde voorwerpen die de
normale werking kunnen beïnvloeden
of verhinderen, zoals gruis, zand,
stenen en puin.
• Controleer de zijplaat op vervorming of
overmatige speling.
• Controleer de beweging van de sluitlip
en de doeltreffendheid van de veer.
• Controleer de nokgroeven op
overmatige slijtage.
• Controleer of de katrol werkt en vrij om
zijn as draait.
Tijdens gebruik
• Controleer of alle apparatuur correct ten
opzichte van elkaar is geplaatst.
• Controleer de toestand van het appa-
raat en zijn verbindingen met andere
apparatuur in het systeem.
• Laat niets de werking van het apparaat
of zijn onderdelen verstoren.
• Houd vreemde voorwerpen uit het
apparaat.
• Evalueer de omgevingsomstan-
digheden. Vochtige of ijzige
omgevingen kunnen het gedrag van
de uitrusting wijzigen. De prestaties
kunnen variëren afhankelijk van de
staat van het touw (leeftijd, slijtage,
modder, vocht, ijs).
• Verminder het risico van schokbelasting
door de speling tussen het apparaat
en de last/anker tot een minimum
te beperken.
Maximale levensduur
CMC geeft geen houdbaarheidsdatum op
voor hardware omdat de levensduur sterk