Cube HYDE - Beregnet Anvendelse

Dansk – 2
Produkt- og ydelsesbeskrivelse
Beregnet anvendelse
Bosch-drivenheden i systemgeneration the smart system
(det intelligente system) er udelukkende beregnet til at dri-
ve din eBike og må ikke anvendes til andre formål.
Ud over de her viste funktioner er det til enhver tid muligt, at
der indføres softwareændringer til fe
jlafhjælpning og funk-
tionsændringer.
Illustrerede komponenter
Enkelte billeder i denne brugsanvisning kan, afhængigt af din
eBikes udstyr, afvige en smule fra de faktiske forhold.
Nummereringen af de afbildede komponenter vedrører illu-
strationerne på grafiksiderne i begyndelsen af vejledningen.
(1)
Drivenhed
(2)
Hastighedssensor
a)
(3)
Egermagnet
(4)
CenterLock-magnet
b)
(5)
Fælgmagnet (rim magnet)
a) mulighed for anden sensorform og monteringsposition
b) mulighed for anden monteringsposition
Tekniske data
DrivenhedDriveUnit
Active Line
DriveUnit
Active Line Plus
DriveUnit
Performance Line
Produktkode BDU3320 BDU3340 BDU3360
Nominel kontinuerlig ydelse W 250 250 250
Drejningsmoment på drev maks. Nm 40 50 75
Nominel spænding V 36 36 36
Driftstemperatur °C –5...+40 –5...+40 –5...+40
Opbevaringstemperatur °C +10...+40 +10...+40 +10...+40
Kapslingsklasse IP55 IP55 IP55
Vægt, ca. kg 2,9 3,2 3,2
Bosch eBike Systems anvender FreeRTOS (sewww.freertos.org).
Cykelbelysning
A)
Spænding ca. V 12
Maksimal effekt W 18
A) afhængigt af lovens bestemmelser ikke muligt via eBike-akku i alle landespecifikke udførelser
Forkert isatte pærer kan blive ødelagt!
Oplysninger om drivenhedens støjemission
Drivenhedens A-vægtede støjemissionsniveau er <70dB(A)
ved normal drift. Hvis eBike flyttes uautoriseret, genererer
drivenheden en alarmtone som en del af tjenesten<eBike
Alarm>. Denne alarmtone kan have et støjemissionsniveau,
der overstiger 70dB(A) og ligger ved 80dB(A) på en af-
stand af 2m fra drivenheden. Alarmtonen er først tilgænge-
lig, når at tjenesten<eBike Alarm> er aktiveret, og kan de-
aktiveres igen via appeneBike Flow.
Montering
Kontrol af hastighedssensor (se billedeA)
Speedsensor (slim)
Hastighedssensoren(2) og den tilhørende CenterLock-mag-
net(4) eller egermagnet(3) er monteret fra fabrikken, så
magneten ved en hjulomdrejning bevæger sig forbi hastig-
hedssensoren i en afstand af mindst 2mm og højst 15mm.
Hvis der foretages konstruktionsmæssige ændringer, skal
den korrekte afstand mellem magnet og sensor overholdes
(se billedeA).
Henvisning: Når du skruer baghjulet af og på, skal du sørge
for, at sensoren og sensorholderen ikke bliver beskadiget.
Sørg for, at sensorkablet ikke forstrækkes eller bukkes, når
du skifter hjul.
CenterLock-magneten(4) kan kun afmonteres og monteres
5 gange.
Fælgmagnet
Bemærk! Fælgmagnetens placering i forhold til fælgen må
ikke ændres (sebilledeA).
Med en fælgmagnet installeret er der ikke brug for en sensor
til at registrere en hjulrotation. Drivenheden registrerer selv,
når en magnet befinder sig i nærheden, og beregner hastig-
heden og alle andre nødvendige data ud fra, hvor ofte mag-
netfeltet dukker op.
Da drivenheden er følsom over for magnetfelter, skal du und-
gå, at der er andre magnetfelter i nærheden af drivenheden
0 275 007 3D2 | (26.01.2024) Bosch eBike Systems