Cube HYDE - Tekniset Tiedot

Suomi – 2
Kuvattujen osien numerointi viittaa oppaan alussa oleviin ku-
vasivujen piirroksiin.
(1)
Moottoriyksikkö
(2)
Nopeusanturi
a)
(3)
Pinnamagneetti
(4)
CenterLock-magneetti
b)
(5)
Vannemagneetti (rim magnet)
a) Anturimuoto ja asennusasento saattavat poiketa kuvatusta
b) Asennusasento saattaa poiketa kuvatusta
Tekniset tiedot
MoottoriyksikköDriveUnit
PerformanceLine
CX/Cargo/
CX Race Edition/
Speed
Tuotekoodi BDU3740
BDU3741
BDU3742
A)
BDU3743
A)
BDU3760
BDU3761
BDU3780
BDU3781
Jatkuva nimellisteho W 250
Moottorin vääntömomentti maks. Nm 85
Nimellisjännite V 36
Käyttölämpötila °C –5...+40
Säilytyslämpötila °C +10...+40
Suojausluokka IP55
Paino n. kg 3
A) ei yhtensopiva vannemagneetin kanssa
Bosch eBike Systems käyttää FreeRTOS:ia (katsowww.freertos.org).
Polkupyörän valot
A)
Jännite n. V 12
Maksimiteho W 18
A) Riippuu lakimääräyksistä, ei kaikissa maakohtaisissa versioissa
mahdollista eBike-akun kautta
Väärin asennetut lamput voivat rikkoutua!
Moottoriyksikön melupäästöjä koskevia tietoja
Moottoriyksikön A-painotettu melutaso on normaalissa käy-
tössä <70dB(A). Jos eBike-pyörää siirretään luvatta, moot-
toriyksikkö laukaisee hälytyksen<eBike Alarm> -palvelun
puitteissa. Tämä hälytysääni voi ylittää 70dB(A) melutason
ja sen voimakkuus on 80dB(A) 2m etäisyydellä moottoriyk-
siköstä. Hälytysääni on käytettävissä vasta<eBike Alarm> -
palvelun aktivoinnin jälkeen ja hälytysäänen voi deaktivoida
sovellukseneBike Flow kautta.
Asennus
Nopeusanturin tarkastaminen (katso kuva A)
Speedsensor (slim)
Nopeusanturi(2) ja sen CenterLock-magneetti(4) tai pinna-
magneetti(3) on asennettu tehtaalla niin, että magneetti kul-
kee nopeusanturin ohi vähintään 2mm:n ja korkeintaan
15mm:n etäisyydellä.
Asianmukaista magneetin ja anturin välistä etäisyyttä on
noudatettava, jos pyörään tehdään rakenteellisia muutoksia
(katso kuvaA).
Huomautus: varo, ettet vahingoita anturia tai sen pidikettä,
kun asennat tai irrotat takapyörän.
Kun vaihdat pyöränrenkaan, asenna anturikaapelit ilman ve-
tokuormitusta ja taittumia.
CenterLock-magneetin(4) saa irrottaa ja asentaa korkein-
taan 5kertaa.
Vannemagneetti
Huomautus: vannemagneetin suuntausta vanteen suhteen
ei saa muuttaa (katso kuvaA).
Jos vannemagneetti on asennettu, pyörän pyörimisen tun-
nistamiseen ei tarvita anturia. Moottoriyksikkö tunnistaa
itse, koska magneetti on sen läheisyydessä, ja laskee mag-
neettikentän esiintymistiheyden perusteella nopeuden ja
kaikki muut tarvittavat tiedot.
Koska moottoriyksikkö on herkkä magneettikentille, vältä
muita magneettikenttiä (esim. magneettipolkimia, magneet-
tisia poljentataajuusmittareita, magneettisia tai magnetoituja
työkaluja jne.) moottoriyksikön läheisyydessä, jotta mootto-
riyksikössä ei ilmene häiriöitä.
Käyttö
eBiken käyttöönottoon tarvitaan järjestelmäsukupolven the
smart system (älykäs järjestelmä) käyttöyksikkö. Noudata
käyttöyksikön ja tarvittaessa myös muiden järjestelmäsuku-
polven the smart system (älykäs järjestelmä) komponent-
tien käyttöohjeita.
Ohjeita eBikella ajamiseen
Koska moottori toimii?
Moottori tehostaa poljentaa, kun käytät polkimia. Polke-
matta tehostus ei toimi. Moottorin teho riippuu aina siitä pol-
jentavoimasta ja -taajuudesta.
Pienellä poljentavoimalla tai -taajuudella tehostus on pie-
nempi kuin suurella poljentavoimalla tai -taajuudella. Tämä
pätee riippumatta pyöräilytavasta.
Moottori sammuu automaattisesti, kun nopeus ylittää
25/45km/h tason. Jos nopeus laskee alle 25/45km/h ta-
solle, moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen.
Poikkeuksen muodostaa talutusaputoiminto, jossa eBike-
pyörää voi taluttaa alhaisella nopeudella polkimia polke-
matta. Polkimet saattavat pyöriä talutusapua käytettäessä.
Voit käyttää eBike-pyörää koska tahansa myös ilman tehos-
tusta normaalin polkupyörän tapaan, kun kytket eBiken pois
0 275 007 3D1 | (26.01.2024) Bosch eBike Systems