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Nettoyage de l’appareil
• Après chaque travail de coupe, élimi-
nez l’herbe et la terre du dispositif de
coupe et du capot de protection.
• Il ne faut ni arroser l’appareil au jet
d’eau, ni le mettre dans l’eau.
• N’utilisez ni nettoyant ni dissolvant.
Vous risquez sinon d’endommager
l’appareil de manière irréparable.
Changement de bobine
(image 11)
1. Eteignez le moteur.
2. Posez l’appareil sur le sol et assurez-
vous qu’il n’y ait pas d’écoulement
de carburant et que l’appareil ait une
position sûre.
3. Avec la main, dévissez le boîtier de
bobine (16) dans le sens des aiguilles
d’une montre Pour faciliter le tra-
vail, vous pouvez bloquer le support de
tête de coupe (19) et la bride inférieure
(33a) avec la goupille ci-jointe (voir
aussi l’image 6).
4. Appuyez en même temps sur les deux
blocages (16a) sur la capsule (16) et
retirez le couvercle (43). Retirez la
bobine (17) de la capsule (16).
5. Insérez la nouvelle bobine dans le
couvercle (43) et enlez les deux
extrémités à travers les œillets (44)
dans le couvercle de la bobine (43).
6. Insérez le couvercle de la bobine (43)
avec la bobine (17) sur la capsule de
sorte (16) à ce que les œillets (44)
passent dans les logements de la
capsule. Elle s’enclenche de manière
audible. Veillez à ce que les ressorts
(45) soient bien positionnés.
7. Vissez le boîtier de bobine (16), dans
le sens inverse des aiguilles d’une
montre, sur le support de tête de
coupe (19).
8. Tirez environ 13 cm de l an de sou-
lager le moteur pendant la phase de
démarrage et de chauage.
Image 11
43
45
17
44
16
16a
33a
19
Nettoyage du ltre à air
(image 12)
saletés parviennent sinon dans
le moteur et abîment la machine.
1. Eteignez le moteur.
2. Appuyez sur le verrouillage (46) sur
le boîtier du ltre (47) et retirez le cou-
vercle du ltre à air (5).
3. Retirez le ltre à air (48) du boîtier de
ltre (47).
4. Nettoyez le ltre avec du savon et de
l’eau puis laissez-le sécher à l’air.
5. Remontez le ltre en procédant en sens
inverse du démontage.
Remplacez le ltre à air lorqu’il est
usé, endommagé ou fortement
encrassé.