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Levo SL - Page 177

Levo SL
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15
1:LET’S RIDE(開始騎乘)
記錄騎乘、查閱地圖、即時騎乘資料與設定 Smart Control。當啟動 Smart Control 時,電動機
與電池輸出將會根據你想要騎乘的距離與時間來調整。
2:TUNE(調整):
根據你的需求個別調整 Support(輔助)與 Peak Power(峰值功率),以便對電動機性能與里程
進行客製化。
藉由 Mission Control 應用程式中的 Tune,電動機的 峰值功率 可獨立於 輔助 之外調整,反之
亦然。從電池擷取的 峰值功率 電量可以獨立於各種 輔助 模式之外調整,並能根據你的騎乘風
格、地形、預期性能與預定行駛里程進行調整。我們建議從下列的設定開始。Turbo:100%(輔
助)/ 100%(峰值功率)。TRAIL:60% / 60%。Eco:35% / 35%。
8.3
輔 助:
輔助:輔助 模式滑標可改變電動機在每種
模式下,根據踩踏力道所提供對應的輔助
動力。一般而言,較高 輔助 可提供較快的
加速,以及較輕鬆的爬坡,但也較容易減
少行駛里程,並且增加車輪打滑機率。較
低 輔助 可增加行駛里程,並且在抓地力有
限的情況下增加操控性。比如:鬆滑路面
爬坡與急回頭彎。實例:以 TRAIL 模式搭
配 50% 輔助 設定,將需要雙倍的踩踏力
才能獲得與 Turbo 模式搭配 100% 輔助
設定時相同的電動機輔助動力。
峰值功率:
除了 輔助 模式設定之外,還有 峰值功率
設定。此處所指是在每一種 輔助 模式中,
電動機所輸出的最大動力。在所有 輔助 模
式中,可以調整最高至 100%。如果在所有
輔助 模式中將 峰值功率 設定為 100%。
當你越用力踩踏,在每種模式下取得的輔
助動力也將更多。比如:如果 輔助 設定為
35% 且 峰值功率 設定為 100%,藉由更
強力的踩踏與更高的腿部輸出扭力,你仍然可以達到 100% 峰值功率。如果 峰值功率 設定
小於 100%,你將會限制電動機提供的動力,形成人為設置的輔助動力上限。在 Eco 模式中
設定人為 峰值功率 上限將可增加行駛里程,同時提供各 輔助 模式間的差異性。
Specialized建議車主多嘗試,以找出最適合騎乘風格和情境的電力設定。
3:MY RIDES(我的騎乘)
檢視你記錄的騎乘,以 .gpx 檔格式輸出,或是上傳至 STRAVA 電動自行車類別中。
4:DIAGNOSE(診斷)
檢視當前電動機與電池健康程度與狀態。
5:SETTINGS(設定)
連線至新自行車、管理自行車、編輯個人資料與調整如自動 STRAVA 上傳等應用程式設定。
訊息:更多有關 Mission Control 資訊,請參閱 www.specialized.com/tw/zh/
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