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移除後避震下孔眼螺拴，然後從後避震下孔眼移除兩片 Flip Chip。
旋轉兩片 Flip Chip 180 度，然後推入後避震下孔眼中。
組裝後避震孔眼與延伸桿，並且安裝螺拴（此時請勿旋緊）。
安裝，然後將後避震上孔眼螺拴與兩個延伸桿螺拴旋緊至特定扭力值。
將後避震下孔眼螺拴旋緊至特定扭力值。
11.3. 車架/自行車客製化：
藉由搭配不同輪組/外胎與前叉選擇，LEVO SL 可進行 29” 輪徑配置。任何這些變數都將影響 BB
高度與車架頭管角度，以及自行車的一般騎乘特性。如果你決定變更原廠配置，比如改變外胎尺寸
或前叉行程，請先與你的 Specialized 授權經銷商確認哪些零件（如有需要）需要配合相容性進行
更 換。
警告！改變車架配置將會更改 BB 高度與/或頭管角度，這將對自行車操控與騎乘品質
造成負面影響。在某些狀況下，這將造成車架/前叉互不相容。在進行變更輪組/外胎尺
寸、後避震、後避震延伸桿與/或前叉長度之前，請洽詢你的 Specialized 授權經銷商。
最大前叉長度與外胎尺寸：
輪徑 最大前叉行程 最大後輪外胎尺寸 大齒盤尺寸
29” 150mm 27.5 x 2.8 or 29 x 2.6 30 - 34t
2
警告！Specialized 車架僅相容於特定行程的避震前叉（見表格）。使用不同種類或較長
行程的前叉可能會導致車架嚴重損壞，進而造成嚴重的人員傷亡。
2
將導鏈器移除後，可使用 36t 大齒盤。
警告！一般 29” 輪徑車架最高可相容於 29 x 2.6 外胎。外胎尺寸可能因不同製造商而
有所差異，而且並非所有前叉都設計相容於較大的外胎。請務必向前叉製造商查詢該
產品所需的外胎間隙。
11.4 螺栓尺寸/扭力值
警告！安全起見，在你的自行車上使用施加正確力量的緊固套件（螺帽、螺栓、螺絲）。若
施加力量過小，緊固套件無法紮實固定。若施加過多力量，緊固套件的螺紋則可能分
解、拉緊、變形或碎裂。兩種不正確使用緊固套件的情形，都可能會造成零件損壞，進而
導致你失控並摔倒。
請依指示確定每個螺栓都符合扭力值。首次騎乘後，請定期並持續地檢查每個螺栓緊
度，以確保零件為安全組裝。下列是本指南中的扭力規格整理：
一般扭力值規格：
部位 工具
扭力值
(Nm)
扭力值
(in-
lbf)
座桿束 4 mm HEX 6.2
3
55
3
龍頭 @ 轉向管 4 mm HEX 5 44
龍頭 @ 把手 4 mm HEX 5 44
曲柄螺栓 8 mm HEX 50 443
大齒盤螺栓 5 mm HEX 10
4
89
4
五爪鎖環 4 mm HEX 5 44
後煞車線固定座 3 mm HEX 2.8 25
12mm 後軸心 6 mm HEX 15 133
變速器吊耳 2.5 mm HEX 0.8 7
碳纖車架 – 頭管出線埠（出線埠固定螺絲） 2 mm HEX 0.8 7
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