Prima di cominciare
- 210 - 10.13
26 27 28 11
25
Abb. 31: Chiusura del sistema di traina lo a
2 rulli
26 27 27 112828
25
25
Abb. 32: Chiusura del sistema di traina lo a
4 rulli
 Accendere l’impianto agendo sull’interrut-
tore generale 9.
29
Abb. 33: Pulsante richiamo lo
 Premere il pulsante richiamo lo 29.
 Regolare la pressione di contatto utilizzan-
do il pomolo di regolazione 27 no a che
il lo non scivoli più sui rulli 25. Il lo non
deve essere schiacciato o deformato.
A
B
C
A B C
Corretto Pressione
sul lo troppo
elevata
Rulli traina lo
non corretti
Abb. 34: Rulli traina lo
Note sui sistemi di traina lo a 4 rulli:
 Regolare la pressione di contatto sui rulli
traina lo 25 in modo che la pressione sul
rullo lato tubetto di guida 26 sia inferiore a
quella sul lato attacco centralizzato Euro,
in modo da mantenere il lo sotto tensione
all’interno del sistema di traina lo.
 Premere il pulsante richiamo lo 29 no a
che il lo di saldatura esca dal corpo torcia
per circa 20 mm oltre l’ugello gas.
 Riposizionare la punta guidalo sulla tor-
cia e tagliare la parte di lo per saldatura
eccedente.
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