FlexPAK 800/1000
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Maintenant l’unité ouvre et ferme le FCV 3 fois, puis laisse le FCV dans sa posion fermée.
Après le dernier cycle de neoyage, l’unité revient en mode Running et aend que le signal
pilote s’arrête. Il est possible de réaliser des cycles de neoyage mulples en mode Running.
Lorsque le signal pilote s’arrête, l’unité fonconne pendant 10 secondes (durée DIR), puis
ouvre le FCV et passe en mode Idling. L’unité aend un signal pilote pendant 12 minutes.
Si le signal pilote n’est pas reçu pendant cee période, l’unité arrête le moteur et passe en
mode Standby.
La durée de ralen est dénie par le minuteur SSR, soit 12 minutes par défaut. La durée DIR
est le délai après que le signal pilote se soit arrêté avant d’ouvrir le FCV. La durée par défaut
est 10 secondes.
8.4 Foncon de vanne de neoyage de ltre
La sore DO3 du PLC est dénie et transmet +24 V à l’électrovanne. L’électrovanne aconne
le vérin pneumaque qui se soulève et laisse entrer de l’air à contre-courant par le haut
du ltre. Cee ouverture soudaine du couvercle sur le haut laisse entrer de l’air à grande
vitesse, ce qui crée une hausse de pression soudaine au-dessus des ltres. La hausse de
pression insue de l’air dans les sacs du ltre et élimine la poussière des ltres.
Lorsque l’alimentaon vers l’électrovanne est interrompue, la vanne se ferme et libère le
vérin pneumaque. Le couvercle retombe et ferme l’ouverture du haut du ltre.
Si le vérin ne retombe pas, le vérin risque de ne pas être libéré correctement. Si l’air
comprimé est déconnecté, le vérin doit retomber et permere au couvercle de fermer
l’ouverture du haut du ltre.
9 Maintenance
« Travail de maintenance » signie que l’équipement devra être ouvert et peut-être même
démonté. Ceci pourrait entraîner un risque et le personnel de maintenance doit connaître
les risques qui pourraient avoir lieu en cas d’acon inappropriée.
AVERTISSEMENT ! Risque d’explosion.
Arrêter le fonconnement et neoyer soigneusement la poussière de l’ensemble du ltre
avant de réaliser toute intervenon de meulage, de soudage ou autres travaux produisant
de la chaleur sur l’extérieur ou l’entrée du ltre.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures.
• Uliser toujours un masque respiratoire, des lunees et des gants lors du remplacement
du sac à poussières et autres travaux qui impliquent l’exposion à la poussière.
• Le moteur, le venlateur et le conduit d’air peuvent devenir très chaud pendant le
fonconnement.
• Uliser une protecon audive lorsque l’unité fonconne et que des travaux sont
réalisés à proximité de la secon supérieure du conteneur à poussières.
• Toujours couper la tension d’alimentaon au niveau du seconneur de sécurité avant
toute intervenon, mécanique ou électrique.
• Toujours bloquer l’interrupteur de maintenance sur la posion arrêt et si possible,
verrouiller avec un cadenas.
• Toujours couper l’alimentaon d’air comprimé avant toute intervenon, mécanique ou
électrique.
ATTENTION ! Risque de dommages sur l’équipement.
Au cours de la maintenance, il peut être nécessaire d’enlever l’enveloppe insonorisante du
moteur alors que le moteur tourne. Prévenir la chute de tout objet dans le venlateur de
refroidissement du moteur.