FlexPAK 800/1000
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2. Ave o sinal piloto conectando os terminais X1:13 e X1:14 com uma ligação em
ponte. A unidade entra no modo Running. O motor inicia, a FCV fecha e a pressão é
estabelecida no sistema.
3. Inicie a limpeza do ltro pressionando o botão de limpeza do ltro.
A unidade agora irá abrir e fechar a FCV três vezes e então deixar a FCV na sua posição
fechada. Depois do úlmo ciclo de limpeza, a unidade retorna para o modo Running e espera
o sinal piloto parar. É possível realizar vários ciclos de limpeza do ltro no modo Running.
Quando o sinal piloto para, a unidade opera por 10 segundos (tempo DIR) e então abre a FCV
e entra no modo Idling. A unidade espera 12 minutos por um sinal piloto. Se o sinal piloto não
for recebido durante esse tempo, a unidade para o motor e entra no modo Standby.
O tempo de ociosidade é denido pelo temporizador SSR e o padrão são 12 minutos. O tempo
DIR é o atraso após o sinal piloto ter parado antes de abrir a FCV. O padrão são 10 segundos.
8.4 Função da válvula de limpeza do ltro
DO3 de saída do PLC é denido e envia +24V para a válvula solenoide. A válvula solenoide
abre o ar comprimido que aciona o pistão pneumáco, que faz abrir a tampa superior
do ltro, permindo a entrada de ar à pressão atmosférica pela parte de cima do ltro.
Essa abertura repenna da tampa na parte superior permite a entrada de ar com grande
velocidade, o que cria um aumento repenno de pressão acima dos ltros. O aumento de
pressão sopra ar através dos sacos do ltro, removendo a poeira dos ltros.
Quando a alimentação à válvula solenoide desaparece, a válvula fecha e evacua o pistão
pneumáco. A tampa cai e fecha a abertura da parte superior do ltro.
Se o pistão não cair, ele pode não ser evacuado adequadamente. Se o ar comprimido
recebido esver desconectado, o pistão deve cair, permindo que a tampa feche a abertura
superior do ltro.
9 Manutenção
O trabalho de manutenção signica que o equipamento terá de ser aberto e,
possivelmente, desmontado. Isso pode constuir um risco, e o pessoal de manutenção
precisa conhecer os riscos que podem ocorrer ao agirem incorretamente.
AVISO! Risco de explosão.
Pare a operação e limpe toda a poeira do ltro antes de realizar qualquer trabalho de
usinagem, soldadura ou outros trabalhos a quente no ltro externo ou interno.
AVISO! Risco de lesão pessoal.
• Sempre use uma máscara de respiração aprovada, óculos de proteção e luvas ao
substuir o saco de poeira e realizar outros trabalhos que envolvam exposição a poeira.
• O motor, venlador e tubulação de ar podem car muito quentes durante a operação.
• Use proteção audiva quando a unidade esver em operação e o trabalho for realizado
nas proximidades na seção superior do coletor de poeira.
• Sempre desconecte a tensão de alimentação com o interruptor de manutenção antes de
qualquer serviço, seja mecânico ou elétrico.
• Sempre trave o interruptor de manutenção na posição desligada e, se possível, prenda
com um cadeado.
• Sempre desconecte a alimentação de ar comprimido antes de qualquer serviço, seja
mecânico ou elétrico.