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2 Consignes de sécurité
Otto Bock déconseille l’utilisation d’un fauteuil roulant, d’un châssis de coque d’assise ou d’une poussette
pour le transport dans un véhicule automobile. Étant donné que nos accessoires de mobilité se distinguent
avant tout par leur facilité d’utilisation, leur légèreté et leur fonctionnalité, leurs caractéristiques s’opposent
aux exigences requises par un siège sécurisé pour le transport dans un véhicule automobile. En outre, il
peut s’avérer plus dangereux pour la sécurité d’installer des systèmes de retenue de personnes ou des
fauteuils roulants, cette installation pouvant entraîner de nombreux défauts, que d’utiliser les sièges et les
systèmes de retenue dont le véhicule est déjà équipé. C’est pourquoi Otto Bock recommande d’utiliser
à chaque fois que cela est possible, les sièges et les systèmes de retenue correspondants installés dans
le véhicule, c’est-à-dire d’asseoir les utilisateurs dans les sièges disponibles dans le véhicule. En cas
d’accident de la circulation, Otto Bock ne peut en aucun cas être tenu pour responsable des dommages
corporels occasionnés par des produits Otto Bock. L’utilisation correcte des systèmes de sécurité et de
retenue permet de minimiser les risques de blessure sans pour autant les exclure totalement.
Par conséquent, il est absolument nécessaire de respecter les consignes de sécurité suivantes :
Dans les véhicules à moteurs, le fauteuil roulant, le châssis ou la poussette utilisés comme siège
doit toujours faire face à la route.
L’utilisation du fauteuil roulant, du châssis ou de la poussette doit être strictement conforme aux
instructions décrites dans la notice d’utilisation générale.
La sécurité de l’utilisateur transporté dans le fauteuil roulant, le châssis ou la poussette dépend
dans une large mesure de la personne responsable de ce transport. Assurez-vous que cette
personne a été dûment formée, qu’elle connaît les consignes s’y rapportant et qu’elle en tient
compte. Cette personne doit en particulier être informée des éventuels risques encourus.
Les fauteuils roulants, les châssis et les poussettes qui respectent les normes ANSI/RESNA
WC 19 ou ISO 7176-19 ont été soumis à un test de choc dans le sens de la conduite. Le man-
nequin utilisé à cette occasion a été xé avec une ceinture abdominale ancrée sur le fauteuil
roulant et avec une sangle d’épaule ancrée dans le véhicule et reliée à la ceinture abdominale.
En cas d’utilisation du fauteuil roulant, du châssis ou de la poussette au cours du transport dans
des véhicules PMR, il faut également utiliser une ceinture abdominale et d’épaule pour retenir
le passager et réduire le risque de collision éventuel avec des parties du véhicule en cas d’ac-
cident. Les sangles de retenue utilisées doivent toutes être conformes aux normes décrites au
chapitre 3. Si l’utilisateur du fauteuil roulant ne souhaite pas utiliser le système de sangle ancré
dans le fauteuil roulant, il doit utiliser un système de sangles ancré dans le véhicule.
Pour retenir le fauteuil roulant, le châssis ou la poussette, il faut utiliser des sangles de retenue quatre
points ancrées dans le véhicule. Celles-ci doivent être conformes aux exigences des normes mention-
nées dans l’annexe B. Les oeillets de retenue de ceinture / languettes de fermeture du fauteuil roulant,
du châssis ou de la poussette doivent être compatibles avec le type d’extrémité des sangles de retenue.
Les autres systèmes de xation et de sangles qui servent à positionner l’utilisateur dans le fauteuil
roulant, le système d’assise ou la poussette peuvent être utilisés en complément pendant le trans-
port dans un véhicule PMR. Toutefois, ils ne peuvent en aucun cas remplacer le système de retenue.
Veuillez xer votre produit dans le véhicule en suivant les instructions décrites au chapitre « In-
dications pour la sécurité du fauteuil roulant, du châssis ou de la poussette dans le véhicule ».
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