Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series
5. Einbau von Komponenten
5.1) MONTAGE DER HUBRAUMTEILE
Achtung: Die Aussparung des Brennraumes sollte weiterhin abgedeckt bleiben.
5.1.1) Kolben, Kolbenbolzen montieren
Achtung: Kolben mit dem Sicherungsstift des Kolbenrings zum Ansaugkanal zeigend montieren.
Achtung: Der Kolbenbolzen wird mit zwei Nullhakenringen im Kolben (Nut nach unten) fixiert.
Achtung: Immer neue Nullhakenringe verwenden! Gebrauchte oder bereits montiert gewesene
Sicherungsringe haben zu geringe Tangentialspannung, können sich verdrehen und in Folge
die Nut des Kolbens ausarbeiten
Hinweis: Zur leichteren Montage wird empfohlen, einen Nullhakenring bereits im ausgebauten
Zustand des Kolbens zu montieren.
Kolbenbolzenkäfig mit Motoröl bestreichen.
Kolbenbolzenkäfig in das obere Pleuelauge einführen.
Bild 28 (K00334)
Nullhakenring (1) flach über eine ebene Fläche legen und Montagehülse (2) des
Spezialwerkzeuges (TNr.: 676035) darüber stülpen. Siehe Bild 29
Mit der konischen Seite des Montagedorns (3) den den Nullhakenring tiefer in die
Montagehülse schieben.
Montagedorn umdrehen und Montagehülse weiterschieben bis der Nullhakenring am Ende
der Montagehülse angelangt ist. Siehe Bild 30
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Ausgabe/Edition 09/2014
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